В наше агентство обратилась молодая женщина, попавшая в ДТП. По ее утверждению, она находилась за рулем автомобиля и остановила его, увидев красный сигнал светофора. На пассажирском месте сидела ее подчиненная, которую она вызвалась подбросить до дома после рабочего дня. Внезапно девушки почувствовали сильный удар, и машину проволокло вперед на метр. Автоматически водитель нажала на педаль тормоза, и это предотвратило повреждения спереди, где стоял другой автомобиль. Однако бампер ее опеля «Астра» был поврежден, как и дверь багажника.
Второй участник ДТП, по свидетельству очевидцев, был сильно пьян и пытался договориться о чем-то, стуча в окно опеля и показывая какой-то документ, по его словам, свидетельствовавшийся о его принадлежности к МВД РФ.
Затем одновременно подъехали сотрудники второго участника ДТП на ведомственной машине и сотрудники Дорожной полиции. Были составлены протоколы происшествия, но показания участников различались.
По словам второго участника, машина девушки не держала дистанции, затем было резкое торможение, в результате которого и произошло столкновение.
Водитель опеля хотела быть уверенной в том, что решение по ДПС будет принято справедливо, независимо от принадлежности второго участника к правоохранительным органам, и что ущерб будет возмещен виновным.
Перед экспертами стояла задача исследовать следующие моменты:
- обстоятельства ДТП;
- техническое состояние транспортных средств;
- следы на ТС и месте ДТП (транспортно-трасологическая диагностика);
- техническое состояние дороги, дорожных условий на месте ДТП (САДЭ);
- транспортные средства в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости.
В результате экспертизы было установлено несколько фактов.
- Водитель автомобиля марки опель Астра остановилась на красный свет без нарушения скорости и дистанции с остановившейся перед ней машиной.
- Техническое состояние дорожного полотна и транспортных средств было удовлетворительным и не могло стать причиной аварии.
- Трасологическая диагностика показала, что ни одно из двух транспортных средств не прибегало к экстренному торможению.
4. Водитель второго автомобиля по какой-то причине(предположительно уснул за рулем)не прибегал к торможению вообще. Итогом составленного по следам исследования заключения стала досудебная договоренность участников ДТП о компенсации материального и морального вреда водителем транспортного средства, уснувшим во время управления автомобилем.
Генеральный директор ООО «Агентство судебных экспертов и оценщиков»
Голованова Екатерина
Инстаграм: https://instagram.com/expert.agentstvo
Сайт: http://expert-agenst.ru
Почта: agents.exp@gmail.com
Телефон: 8(495)095-50-96
