КБ Туполева уже получило патент на конструкцию воздухозаборника ПАК ДА. Об этом 1 августа сообщила российская правительственная "Российская газета".
Кондиционированные самолеты с измененными воздухозаборниками. Источник изображения: рисунок из патента.
Окончательный "облик" стелс-бомбардировщика был утвержден Министерством обороны весной прошлого года, и в то же время источники РИА Новости отметили, что работа по продолжению строительства первого образца ПАК ДА уже кипит.
Между тем, многие военные эксперты отмечают, что бомбардировщик будущего действительно будет полностью состоять из самодельных компонентов. Как говорит Баранец, "вплоть до последней шестеренки".
Этот самолет - не табуретка, которую нужно собрать. Это целый бизнес. Разработанная с нуля машина преодолевает расстояние в 15 000 км, несет гиперзвуковые ракеты и весит более 145 тонн, что дает представление о масштабах проекта. Другими словами, PAK DA станет обладателем двух исключительных параметров: малозаметности и повышенной бомбовой нагрузки.
Кроме того, чтобы компенсировать дозвуковую скорость, он сможет использовать ряд передовых стелс-технологий, позволяющих ему беспрепятственно проходить через вражескую ПВО. США делают упор на сверхзвуковую скорость в отношении B-2 (что исключает возможность внедрения в конструкцию самолета ряда стелс-технологий, а именно).
Возможные формы PAK DA. Источник изображения: militaryarms.ru.
'В настоящее время страны Североатлантического альянса оказывают сильное давление на Россию. Естественно, они также отозвали специальное оружие: стелс-самолет нового поколения... PAK DA, безусловно, намного мощнее американского B-2... НАТО следует перестать мечтать. Потому что российские стелс-бомбардировщики не оставят спящими страны-члены", - прокомментировал один из интернет-писателей.