Растут в цене и железнодорожные, и мультимодальные перевозки
В августе мультимодальные перевозки из Китая в РФ по маршруту «Шанхай – Владивосток – Москва» подорожали по сравнению с июлем на $500-1000, отмечают эксперты компании Standard Trade.
История вопроса:
Сейчас ставка на 20-футовый контейнер составляет $7000, а 40-футовый – $11000. При этом транзитное время в пути по морю остается прежним: 30-35 дней.
– Приостановка отправок прямых поездов из Китая в РФ была в июле. Тогда Китайские железные дороги сократили планы для нивелирования заторов на пограничных переходах. И выхода ожидали еще июньские поезда. В августе отправления восстановились, – пояснили в Standard Trade.
Однако ставки также выросли. В июле 40-футовый контейнер из Нинбо или Шанхая до Москвы стоил $10800 с выходом во вторую декаду августа. В августе фрахт увеличился до $11800.
В дистрибьюторской компании Merlion «Коммерсанту» сообщили, что до 2020 года довезти контейнер из Китая морем в Россию стоило в пределах $3-4 тысяч, с июля этого года тариф составляет около $11,5 тысяч за контейнер.
Шеф российского представительства производителя бытовой техники Candy-Hoover Group (входит в китайскую Haier group) Глеб Мишин уточнил, что в основном цены поднимают компании из Турции и Китая, так как объем поставок из этих стран значительно вырос. По его словам, после пандемии участники рынка ожидали снижения и стабилизации цен, но те выросли до рекордных отметок.
– Из-за прекращения деятельности в России ряда логистических компаний число провайдеров таких услуг сильно сократилось. Те, кто остался, поднимают цены, можно сказать, что образовалась некая квазимонополия, – отметил Мишин.
Напомним, за январь-июль 2022 года поставки транспорта из Китая в Россию через пункт пропуска «Краскино – Хуньчунь» выросли почти на 150%. LR
#Китай #тарифы #контейнерныеперевозки #мультимодальныеперевозки #StandardTrade