В Санкт-Петербурге пять пассажирских железнодорожных вокзалов, несколько десятков пассажирских платформ для электропоездов и, наверное, столько же сортировочных станций, грузовых площадок, маневровых постов и пунктов. У каждого из них есть свое официальное название, но нам с вами они совершенно не интересны, кроме единственной станции, совершенно неприметной, затерявшейся на одном из промышленных железнодорожных перегонов мегаполиса. У нее романтическое название «Цветочная». Впрочем, это объясняется тем, что расположилась она на Цветочной улице.
Но в чем суть вопроса? В том, что грузовую станцию, которой недавно исполнилось 120 лет, однажды все же использовали в качестве пассажирской. И это событие стало поворотным в дальнейшем историческом развитии страны.
Удивительно, что даже многие петербуржцы никогда не слышали о станции «Цветочная», и, можно сказать, не в курсе о событиях столетней давности.
* * *
Общеизвестный факт: 16 март 1918 года IV Съезд Советов утвердил решение правительства о переносе столицы России из Петрограда в Москву. Все события, связанные с переносом столицы, проходили в условиях строжайшей конспирации. В том числе тайный переезд В.И. Ленина, который состоялся 10 марта 1918 года.
У истории с переездом Ленина, если присмотреться, немало драматических сцен, которые самым неожиданным образом перекочевали в советские кинокомедии «Бриллиантовая рука» и "Старый знакомый".
Как развивались события? Вначале неплохо. Октябрьский переворот прошел как по маслу. Днём 25 октября (по старому стилю) большевики, практически без боя, овладели всеми стратегическими объектами столицы. Были заняты телеграфное агентство, почта, вокзалы, электростанция, телефонная станция, склады и государственный банк. Не захваченным оставался только Зимний дворец с засевшим в нем Временным правительством. Но в итоге и этот вопрос решили легко.
В 21 час 40 мин. «Аврора» дала залп холостыми из двух 6-дюймовых орудий. А уже в полночь Временное правительство было низложено и арестовано. Дело обошлось даже почти без штурма Зимнего дворца. Охранявшие дворец люди не горели желанием проливать кровь за правительство Керенского, не сумевшего решить ни одной проблемы.
После переворота в Петербурге большевистские восстания прокатились по всей России, хотя и не везде успешно. И в столице, и в губерниях действовали контрреволюционеры, мятежники, саботажники, бандформирования.
Совсем скверно обстояли дела на Западном фронте. Германия развернула мощное наступление и к середине февраля 1918 года был взят Псков. Немецкие войска находились в нескольких десятках километров от Петрограда. Никто из большевиков не был уверен, что столица устоит.
В кабинете Ленина в Смольном в эти дни лихорадочно обсуждался вопрос: «Что делать?!!!»
Вновь испеченные чиновники не хуже персонажа Андрея Миронова из кинофильма «Бриллиантовая рука», заламывая руки, обреченно восклицали что-то подобное: «Шеф! Все пропало! Враг наступает! Фронт погибает!»
Смольный был в смятении. И тут управделами Совнаркома В.Д. Бонч-Бруевич высказал мысль о переносе столицы из Петрограда в Москву. Идея понравилась, так как Москва далеко от фронта. Осталось продумать конспирацию, чтобы ни свои, ни враги не узнали о предстоящем мероприятии.
Операцию с полным правом можно было бы назвать «Кустик» - как в кинокомедии «Старый знакомый». Но, возможно, ее назвали «Цветочек».
Дело в том, что для тайной эвакуации В.И. Ленина и членов Совнаркома была выбрана железнодорожная станция с романтическим названием «Цветочная». Понятно, уезжать у всех на виду с Московского вокзала Ленин не решился. Поэтому разработали план тайной эвакуации с одной из захолустных станций Путиловской железнодорожной ветки, затерявшейся в глубине промышленного пояса города. Это была даже не станция, а путевой пост - ж.д пункт, разделяющий две железнодорожные ветки. Находилась станция почти на окраине Петрограда, в районе Московской заставы.
10 марта в семь часов вечера на станцию «Цветочная» прибыл отряд латышских стрелков с пулеметами. Они быстро заняли посты на тендере паровоза С-245 и во всех вагонных тамбурах. Бригада железнодорожных рабочих тщательно осмотрела весь поезд. Затем была проверена колея от Цветочной площадки до главной магистрали, ведущей на Москву.
Вечером Смольный был ярко освещен, как обычно, и ничто внешне не говорило о задуманной операции. В десятом часу от Смольного отъехал автомобиль, в нем были В. И. Ленин, Н. К. Крупская, М. И. Ульянова и В. Д. Бонч-Бруевич, вспоминавший позднее, что Владимир Ильич произнес, отъезжая: "Заканчивается петроградский период деятельности нашей центральной власти. Что-то скажет нам московский?"