Япония в полной мере ощутила все прелести Российской действительности. Наступил 2022 год, и страна восходящего солнца столкнулась с реальностью, о которой обычный японец даже подумать не мог даже в самом кошмарном сне.
Сегодня купить машину бывшую в употреблении в Японии выйдет дороже чем зайти в красивый салон и купить новую. Это просто парадокс, который не поддается пониманию. Ведь б/у машины марки Toyota обходятся дороже новых. Но если посмотреть в глубь проблемы, то все в принципе объяснимо. Ведь даже в Японии существует дефицит новых машин.
Для примера: Toyota Land Cruiser 300 (не нового) обойдется покупателю в 7 миллионов рублей (в переводе на Российские рубли по текущему курсу). А если посмотреть прайс лист в Японии, то точно такая же новая машина стоит 3.5 миллиона. При чем «хваленый крузак» взят только для сравнения. Очень популярный гибридный Alphard (в России так же одна из любимейший машин для многодетных семей) 2021 года выпуска обойдется в 3.5 миллиона. А новый минивен стоит 3 миллиона.
Ситуация такова, что производство стоит, дефицит микрочипов никуда не ушел. Поэтому у покупателя есть два варианта:
1. Покупать новую машину, но ждать примерно два года, а может и больше.
2. Купить машину бывшую в употреблении, но по заведомо завышенным ценам.
Плюс карантинные меры в Шанхае внесли еще большую лепту. Так же цены растут по причине продажи б/у автомобилей на рынки других стран. При чем Россия стоит первой в этом списке, ведь дальневосточные порты не справляются с притоком машин. Россия практически в трое увеличила ввоз авто из Японии.
Пока рубль укрепил свои позиции в Россию выгодно ввозить б/у машины с правым рулем, чем пользуются будущие хозяева своих «ласточек».