Те, кто живет в местах с холодными зимами(Особенно в России), знают, что погода может нанести ущерб вашему автомобилю. Фактически, одна только температура может повлиять на все - от давления в шинах до срока службы аккумулятора - и да, это касается и жаркой погоды. Вот несколько способов сохранить работоспособность вашего автомобиля в сильную жару, предложенных экспертами Американской автомобильной ассоциации (ААА).
Как подготовить автомобиль к экстремальной жаре?
По словам Скотта ВерБракена, вице-президента по автомобильным услугам AAA: Auto Club Group, экстремальная жара является одной из основных причин большого количества звонков, поступающих от автомобилистов, оказавшихся в затруднительном положении в это время года. "Две наиболее распространенные проблемы, с которыми сталкиваются водители, - это спущенные шины и севшие аккумуляторы", - сказал он в заявлении AAA.
Вот что нужно делать, чтобы избежать спущенных шин и севших аккумуляторов, а также других неприятностей на дороге:
- 1. Проверьте свой аккумулятор
По данным Auto Club Group, большинство автомобильных аккумуляторов служат от трех до пяти лет. Если вы давно не проверяли свой аккумулятор, сейчас самое время это сделать - особенно потому, что из-за сильной жары аккумулятор может быстрее потерять заряд. По данным Auto Club Group, большинство автомобильных аккумуляторов служат от трех до пяти лет. Если вы давно не проверяли свой аккумулятор, сейчас самое время это сделать - особенно потому, что из-за сильной жары аккумулятор может быстрее потерять заряд.
2. Проверьте давление в шинах
Летом рекомендуется проверять давление в шинах раз в месяц, а также перед длительными поездками. Спецификации производителя по давлению в шинах указаны на табличке, которую обычно можно найти в руководстве пользователя. Накачивайте шины соответствующим образом. Езда на недокачанных шинах не только расходует бензин и приводит к перегреву, но и увеличивает шансы на взрыв!!
3. Проверьте глубину протектора шин
Пока вы ещё не сели в машину, проверьте протекторы шин с помощью специальных приборов ( для этой цели подходят несколько инструментов: специальный измеритель, штангенциркуль с линейкой или линейка с глубиномером. Предельно допустимая остаточная глубина протектора для легкового автомобиля: летом — 1,6 мм, зимой — 4 мм). Также обратите внимание на любые признаки неравномерного износа, так как это может указывать на проблемы с накачкой, подвеской или регулировкой.
4. Долейте жидкости, если необходимо
Сейчас самое время проверить жидкости, чтобы обеспечить максимально эффективную работу автомобиля и снизить вероятность его перегрева. К таким жидкостям относятся моторное масло, трансмиссионная жидкость, жидкость гидроусилителя руля и тормозная жидкость. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильное количество каждой жидкости, и при необходимости долейте их.
Спасибо за просмотр!
Если вам была полезна данная статья, то подписывайтесь на канал и ставьте лайки! Новые интересные статьи будут выходить каждый день!