Найти в Дзене
Клуб автолюбителя

Обзор LEXUS RX450H рестайлинг 2012 год

Приветствую читателей моего канала, и сегодня у нас обзор LEXUS RX450H. Мы будем рассматривать гибрид, то есть бензиновый движок на 3.5 литра в сочетании с электродвигателем на переднем приводе. Давайте теперь расскажу по комплектации этого автомобиля. Багажник здесь на электроприводе, и открывается не только с кнопки, но и с ключа. Снизу лежит докатка. Есть камера заднего вида и , естественно, задние парктроники. Резина тут приличная - 19. Салон, как по мне, шикарен. Для материала использовалась белая кожа. Подлокотник с подстаканниками естественно есть. Теперь давайте смотреть спереди. Естественно со стороны водителя 4 стеклоподъемника и регулировка зеркал. Также есть память сидений в 3 положениях, электропривод передних сидений. У машины бесключевой доступ, хотя она 2012 года. Вот такая приборная панель. Также есть кнопка открытия багажника из салона и кнопка регулировки яркости подсветки. Также есть датчик света, датчик дождя. электро руль, круиз контроль. За бортовой компьютер отв

Приветствую читателей моего канала, и сегодня у нас обзор LEXUS RX450H. Мы будем рассматривать гибрид, то есть бензиновый движок на 3.5 литра в сочетании с электродвигателем на переднем приводе. Давайте теперь расскажу по комплектации этого автомобиля.

-2

Багажник здесь на электроприводе, и открывается не только с кнопки, но и с ключа. Снизу лежит докатка. Есть камера заднего вида и , естественно, задние парктроники. Резина тут приличная - 19. Салон, как по мне, шикарен. Для материала использовалась белая кожа. Подлокотник с подстаканниками естественно есть. Теперь давайте смотреть спереди. Естественно со стороны водителя 4 стеклоподъемника и регулировка зеркал. Также есть память сидений в 3 положениях, электропривод передних сидений. У машины бесключевой доступ, хотя она 2012 года.

-3

Вот такая приборная панель. Также есть кнопка открытия багажника из салона и кнопка регулировки яркости подсветки. Также есть датчик света, датчик дождя. электро руль, круиз контроль. За бортовой компьютер отвечает джойстик, который находится под коробкой передач, а она здесь - 6 ступенчатый вариатор. Есть подогревы и вентиляция сидений.

Средний расход такого авто около 9 литров на сотку. Еще забыл сказать, что у этой машины есть передний парктроник. Также у машины есть несколько режимов езды. Например, включив, Eco Mode, машина не так сильно будет набирать обороты и экономить топливо. Можно включить режим для снега - Hybrid Snow. Можно принудительно включить режим "батарейки" то есть ездить только на электромоторе.

Я думаю, что сказал все, купили бы себе такой авто за 17 тысяч евро?