Камеры видеофиксации и полицейские радарные комплексы все шире используются ГИБДД на городских и магистральных дорогах. Они определяют скорость автомобилей и контролируют соблюдение правил дорожного движения. Радар-детектор своевременно предупредит водителя об установленной на трассе точке контроля.
Как бороться с ложными срабатываниями?
По пути следования автомобиля радар-детектор принимает сигналы не только полицейского оборудования, но и других источников: автоматических дверей супермаркетов, шлагбаумов парковок, датчиков охранных систем и т. д. Фильтровать сигналы и не допускать ложных срабатываний прибора помогает сигнатурная технология, которая используется во многих современных моделях, таких, например, как iBOX ONE LaserVision WiFi Signature.
Что такое одно-, двух- и многополосные радар-детекторы?
Установленные на дорогах радарные комплексы могут работать в разных частотных диапазонах (полосах). На эти же частоты должен быть настроен и радар-детектор. Однополосный прибор принимает сигналы в диапазоне X, двухполосный – в X и K, многополосный – X, K, Ka, лазер.
Чем отличается от антирадара?
Антирадар – это активное устройство, которое препятствует определению скорости автомобиля, создавая помехи и блокируя работу радарных установок. Такой прибор в России (как и в большинстве других стран) запрещен к использованию в транспорте. Радар-детектор только улавливает сигналы полицейского оборудования и информирует водителя о приближении к точке контроля.
Как правильно установить
Радар-детектор монтируют на лобовом стекле так, чтобы его передняя часть была направлена по ходу движения автомобиля. Важно, чтобы другие приспособления (например, дворники) не ухудшали обзор устройства. В классическом виде радар-детектор имеет моноблочную конструкцию. Если гаджет используется в составе комбоустройства, он может быть выполнен в форм-факторе зеркала заднего вида, как, например, модель iBOX Range LaserVision WiFi Signature DUAL.
Выбрать подходящий радар-детектор для своего автомобиля вы можете в каталоге компании iBOX.