Каждая диктатура (а в Грузии установилась латентная диктатура после провала июльских митингов) мечтает о своей Стройке Века. При Саакашвили такой стройкой должна была стать Лазика на границе с Абхазией. "Город солнца" cобирались построить прямо на болоте. Для этого даже отобрали земли у всех, кто имел их поблизости. Естественно, без компенсаций. Но почему-то даже начать, я уже не говорю о том, чтобы закончить, не получилось. Сейчас этот город овеян легендами, по одной из которых никакой курортной зоны вовсе не планировалось, а планировалась обычная американская военная база. Когда Саакашвили попросили на мороз, стройка была немедленно заморожена (ох, игра слов), а Иванишвили назвал саму идею строительства города-курорта в том месте абсурдной. Лазика осталась в прошлом. И о ней больше не вспоминали, если только не нужно было пошутить про неудачные и откровенно глупые, но масштабные затеи. Однако, очевидно, правительство Грузии слишком позабыло иронию словосочетания Стройка Века. И в июле выкатило проект целого насыпного острова рядом с Батуми, на котором планирует построить сотню вилл и огромную зону отдыха с торговым центром, аква-парком, яхт-клубом, учебными заведениями и набережной.
Когда речь заходит о новых островах, созданных людьми, в памяти всплывает, конечно же, Дубаи. Но сравнивать Дубаи и Батуми - все равно, что сравнивать Москву и Саратов. Не в обиду Саратова будет сказано, это замечательный город. Но его экономические показатели нельзя сравнивать с экономическими показателями Москвы - это бесспорно для любого. Точно также нельзя сравнивать экономические показатели Батуми с Дубаем. Более того, когда речь заходит об инвестициях, нужно учитывать и то, откуда они будут поступать. Даже не экономист может сейчас открыть новости и легко обнаружить, что основной поток денежных средств сейчас поступает из России. Не надо быть и ученым, чтобы догадаться, что примерно половина будущих вилл на острове будет выкуплена русскими. Готова ли Грузия к такому повороту событий? Сегодня в правительстве обсуждают санкции против России, введение виз для россиян, оппозиция на каждом углу кричит о засилье русских по всей Грузии. А завтра вы создаете буквально инвестиционную российскую территорию, где основной язык будет - русский, а не грузинский. Конечно, можно запретить продажу вилл всем, кто имеет российский паспорт, но кто тогда будет покупать эти виллы? Турки? Китайцы? Европейцы плевать хотели на Черное море, впрочем, как и азиаты. Поэтому грузинам на будущей Стройке Века, если она состоится, придется выбирать из двух зол: турецкий остров или российский. Сами грузины не потянут стоимость островной недвижимости.
Сама по себе идея Стройки Века - хорошее начало. Это не просто участок для жизни, это бизнес-территория, откуда поступают огромные средства в бюджет. Точка на карте, вокруг которой начинает образовываться сфера услуг, будет приносить не только деньги, но и новые рабочие места, и курортный имидж, и развитие всего региона. Инвестиционная зона похожа на корневую систему, которая начинает расползаться в стороны и вглубь материка. Если появится популярное курортное место, значит в аэропорт Батуми станет прилетать больше людей, значит нужна будет хорошая дорога до аэропорта, или даже трамвайные пути - и все это лишь один корешок, который уже затрагивает очень большое количество сфер. Средства на модернизацию этих сфер, несомненно, окупятся за счет увеличения количества туристов. Другие компании будут предлагать горные экскурсии, поездки на водопады с видами - и вот уже второй корешок тянется в сторону Кавказского хребта. Новые пляжи, гостиницы, магазины, рестораны и прочий малый бизнес, который станет кольцом окружать инвестиционную зону, будут другими корешками. С увеличением потока туристов в Батуми модернизируют общественный транспорт, пешеходные зоны, увеличат парковые зоны, протянут новые магистрали. В город потянутся новые жители, что будет способствовать строительству новых районов. Представляете: всего лишь один остров дает городу билет в будущее. Правда есть одно очень значительно НО, которое может уничтожить все.
Батуми - не просто приморский город. Это приграничный город, что очень важно. Через Батуми из Турции ежедневно проезжают сотни фур. И эти сотни фур ежегодно сталкиваются с потоком сотен автомобилей туристов. Не стоит рассказывать о том, во что превращается транспортная система с приходом курортного сезона. Расскажу то, что видел своими глазами: вечерами Батуми просто стоит. Не буду говорить и о культуре вождения. Вы и сами можете догадаться о том, как "джигиты" любят крутить баранку. Однако, если новый остров сможет привлечь инвесторов, то старые дороги их отпугнут. Как уже было сказано, в Батуми из Турции приезжает много грузовиков. И все они едут буквально через центр города дальше вглубь Грузии. На карте ниже вы можете увидеть, как синим обозначен единственный мост через реку Чорохи, способный пропускать фуры. Красным обозначена дорога для фур через центр Батуми. А зеленая точка - предполагаемое место для нового острова. Все это превращается в сущий ад с километровыми многочасовыми пробками каждое лето. Новый остров, как уже было сказано - это хорошо. Но пока в Батуми не будет построена новая объездная дорога, говорить об экономических перспективах этого острова нет никакого смысла. Как только инвесторы познают на своей шкуре инфраструктурный коллапс Батуми - остров превратится в гетто.
