И вновь привествую вас, друзья!
Продолжаем обзорную экскурсию по строительным площадкам будущего МЦД-4 (Апрелевка - Железнодорожный) на участке от платформы Поклонная (бывшая Москва-Сортировочная) до платформы Беговая, который в настоящее время строится довольно-таки ударными темпами. В первой части мы осмотрели строительство новой платформы Поклонная, которая строится взамен существующей ближе к метро "Парк Победы" и прогулялись до Кутузовской. Теперь осмотрим стройплощадку Кутузовской и стройплощадку следующей за ней платформы Камушки. Давайте гулять дальше!
Традиционно напоминаю, что хождение по железнодорожным путям и строительным площадкам опасно!
Навигация по циклу:
> Часть 1-я: Поклонная - Кутузовская
> Часть 2-я: Кутузовская - Камушки
> Часть 3-я: Камушки - Беговая
1. Начинается строительная площадка Кутузовской.
2. Она будет иметь пересадку на одноимённые платформу МЦК и станцию метро Филёвской линии, но расположится чуть севернее, ближе к Москва-реке. Здесь пойдут пути, но позже.
3. Под Кутузовским проспектом и его развязкой с ТТК.
4.
5. Платформа Кутузовская МЦК за забором.
6. А вот и работы по новой платформе МЦД-4. Ведётся демонтаж одной из опор путепровода Кутузовского проспекта, которая мешает прохождению будущих путей МЦД.
7. Пока что на замену сооружена временная опора, в будущем, как я понял, сделают постоянную, но так, чтобы она не мешала прохождению путей.
8. А на самой стройплощадке платформы Кутузовская и будущего конкорса работа даже в воскресенье просто кипела.
9. С этой стороны будет пересадка на МЦК и метро и выход к Кутузовскому проспекту.
10. В итоге будет как-то приблизительно так, но на визуализации есть неточности, например, дорога справа от платформы (источник).
11. Чуть ближе к мосту будет также выход прямо в новый комплекс Сбербанка (слева).
12. Работы ведутся в очень стеснённых условиях.
13. Взгляд назад.
14. Одна из будущих платформ и опоры конкорса.
15. Ещё опоры.
16.
17. А здесь будет выход в комплекс Сбербанка.
18. Свайное поле.
19. Бетонирование несущих конструкций.
20. И исторический пост централизации МОЖД, который должны подвинуть левее, т.к. он стоит прямо на оси будущего пути.
21. Но при этом является памятником архитектуры. Видимо, начали какие-то работы по будущей передвижке как раз.
22. Северный край стройплощадки.
23. Взгляд назад.
25. И из-за поста централизации.
26. Новый мост через Москва-реку. С этого места рельсы снова начинаются. На Кутузовской их пока разобрали, т.к. они мешают проезду техники и сооружению конструкций.
27. Общий вид стройплощадки.
28. И вот мы на другом берегу. Вид обратно к Кутузовской.
29. Разворачиваемся на 180 градусов. Слева эстакада будущей соединительной ветви и строящийся остановочный пункт Камушки МЦД-4 вдали, справа «кислотный» о.п. Деловой центр МЦК.
30. Сама платформа Камушки будет на эстакаде и в конструкциях почти готова.
31. А вот вестибюли пока отстают. Из южного (на фото) будет пересадка на Деловой центр МЦК и метро «Международная» Филёвской линии.
32.
33. Платформа.
34. Взгляд назад с платформы.
35. И в будущий вестибюль.
36. Полностью готовы стены и перекрытие, практически полностью готово остекление.
37. Собственно здесь остались только контактная сеть, отделка и всякое там освещение с прочими коммуникациями.
38. Хорошо, что здесь не стали делать такой же «кислотной» облицовки как на Деловом центре.
39.
40. Ведётся антикоррозийная обработка конструкций.
41. Смоленское направление МЖД (МЦД-1) в область и будущая развязка Северного дублёра Кутузовского проспекта (СДКП).
42. Взгляд назад.
43. Рабочий момент.
44. А вот и северный вестибюль. Отсюда будет осуществляться пересадка на о.п. Тестовская Смоленского направления и D1. Слева соединительная ветвь № 26 Пресня - Фили.
45.
46. Общий вид платформы.
47. Начало самого высокого участка эстакады.
48. К счастью, когда я гулял здесь в прошлый раз, я ошибся. Со стороны Сити поставили не шумозащитные экраны, а прозрачное ограждение из пластика. Хоть в одну сторону вид из электричек будет.
49. Вид обратно.
50. Северный вестибюль с другой стороны.
51. И вид в сторону пересечения с МЦК и далее к Беговой и Белорусскому вокзалу.
На этом я завершу вторую часть репортажа. Спасибо за внимание! А продолжение с осмотром остальных работ по эстакаде (и не только) далее к платформе Беговая вы можете увидеть в третьей части, которую публикую сразу же вслед за этой.
Навигация по циклу:
> Часть 1-я: Поклонная - Кутузовская
> Часть 2-я: Кутузовская - Камушки
> Часть 3-я: Камушки - Беговая
#москва #транспорт #мцд #мцд4 #железнаядорога #строительство #кутузовская #мцк #камушки #городскаяинфраструктура