Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🔴В САНКТ-ПЕТЕРБУРГ НА TESLA🔴

Выехали мы из Москвы в 16:00.  Расчёт маршрута был такой, что у вас не полная была батарея, поэтому мы ехали до следующий зарядки и дотянули до неё с небольшим запасом. Ехали мы всю дорогу от Москвы до Санкт-Петербурга со скоростью 90-95 км/ч.  Нас все жёстко обгоняли, дорога была долгой и утомительной.  Мы ехали из Москвы до Питера ровно 12:00 часов, 750 км.  Все заправки Tesla Supercharger заряжали на разной скорости. Скорость заправок в сторону Питера примерно доходило вплоть до 250 км/ч.  Если у машины заряд от 0-20%, она заряжается медленнее. От 20% - 80% заряжается по максимуму, сколько даёт зарядная станция. От 80-100% она теряет скорость зарядки, заряжается медленнее. Примерно по 1:30 мы теряли на самих зарядках.  Ехали с низкой скоростью.  Побывали в Питере, посетили достопримечательности, разводные мосты, погуляли везде.  Выезжая из Питера, полностью зарядили автомобиль на 100%. Выехали примерно в 21:00. Изменили немного алгоритм поездки. Вместо 90 км/ч и останавливаться до

Выехали мы из Москвы в 16:00. 

Расчёт маршрута был такой, что у вас не полная была батарея, поэтому мы ехали до следующий зарядки и дотянули до неё с небольшим запасом.

Ехали мы всю дорогу от Москвы до Санкт-Петербурга со скоростью 90-95 км/ч. 

Нас все жёстко обгоняли, дорога была долгой и утомительной. 

Мы ехали из Москвы до Питера ровно 12:00 часов, 750 км. 

Все заправки Tesla Supercharger заряжали на разной скорости. Скорость заправок в сторону Питера примерно доходило вплоть до 250 км/ч. 

Если у машины заряд от 0-20%, она заряжается медленнее. От 20% - 80% заряжается по максимуму, сколько даёт зарядная станция. От 80-100% она теряет скорость зарядки, заряжается медленнее. Примерно по 1:30 мы теряли на самих зарядках. 

Ехали с низкой скоростью. 

Побывали в Питере, посетили достопримечательности, разводные мосты, погуляли везде. 

Выезжая из Питера, полностью зарядили автомобиль на 100%. Выехали примерно в 21:00. Изменили немного алгоритм поездки. Вместо 90 км/ч и останавливаться до максимально дальних зарядок. 

По нашим расчетам мы должны были сэкономить 1:30 часа пути, с учётом того, что мы чаще будем заряжаться.

365 км пути показывало на навигаторе. 

Из Питера по платной дороге, 180 км мы проехали за 1 час, оставляя всех позади.

Приложил скрины, посмотрите. Дальше мы двигались со скорость 120-130 км/ч, и на последней зарядке перед Москвой мы уснули, и приехали приехали в Москву в 9:00 утра. Получились те же 12:00 часов пути. Зато приехали отдохнувшие, выспавшиеся, плюс в машине остался запас заряда.

❗️На заметку:

На всех машинах очень важную роль играет лобовое сопротивление ветра.

То есть когда мы едем со скоростью 90-95 км/ч, машина аналитически так же и проходит, показывает киловатты потребляемые сейчас в реальном времени, расходуемую энергию. 

Когда у нас идёт скорость уже 120-130 км/ч, 

то на 16 км пути больше съедается от заряда. 

Будем путешествовать на Tesla и дальше, главное всегда брать с собой Tesla Chademo. Следите за нашим каналом 😎 впереди вас ждёт много увлекательных путешествий.

#Teslaзарядки

#TeslaSupercharger #TeslaChademo

#дороганаэлектричке

#дороганаэлектроавтомобили

#дорогаМоскваПитер

#путешествияпоПитеру

#дальниепоездкинаTesla #СтанциизарядокмеждуМосквойиПитером

#Запасходаутесла