Мы не можем отказаться от двигателей внутреннего сгорания в одночасье и перейти на электродвижение. Во-первых, у нас есть свои климатические особенности, и при низких температурах литиевые батареи сегодня и в том числе тот завод, который по ячейкам строится в Калининграде, не обеспечат технологически зарядку на длительный срок. Но мы в этом направлении будем совершенствоваться, но и не будем забывать про традиционную платформу с двигателем внутреннего сгорания, которая обеспечивает и более доступную цену для потребителя. *Мнение министра промышленности и торговли РФ высказано на внеочередном заседании Государственной Думы РФ. Комментируйте, подписывайтесь и читайте еще больше новостей в нашем Telegram канале t.me/rugrad и на сайте rugrad.online #автомобили #электромобили #аккумуляторы #двигатель внутреннего сгорания #промышленность россии #промышленность #экономика россии #калининградская область
Мы не можем отказаться от двигателей внутреннего сгорания в одночасье и перейти на электродвижение. Во-первых, у нас есть свои климатические особенности, и при низких температурах литиевые батареи сегодня и в том числе тот завод, который по ячейкам строится в Калининграде, не обеспечат технологически зарядку на длительный срок. Но мы в этом направлении будем совершенствоваться, но и не будем забывать про традиционную платформу с двигателем внутреннего сгорания, которая обеспечивает и более доступную цену для потребителя.
*Мнение министра промышленности и торговли РФ высказано на внеочередном заседании Государственной Думы РФ.
Комментируйте, подписывайтесь и читайте еще больше новостей в нашем Telegram канале t.me/rugrad и на сайте rugrad.online
#автомобили #электромобили #аккумуляторы #двигатель внутреннего сгорания #промышленность россии #промышленность #экономика россии #калининградская область