Покупка подержанного автомобиля - это, за редчайшими исключениями, покупка кота в мешке. Даже если вы протестировали автомобиль в сервисе перед сделкой и провели юридическую проверку документов и истории автомобиля (на предмет аварий, аварийных ситуаций и других возможных повреждений и несоответствий), есть ряд моментов, на которые вам следует обратить особое внимание.
1. Замена жидкостей.
Не слишком полагайтесь на привлекательный пробег, который показывает одометр вашего нового автомобиля. Пробег может быть искусно скручен, причем таким образом, что вы можете не обнаружить следов вмешательства в систему. Отсюда логичный вывод: не стоит принимать на веру слова бывшего владельца о том, что он "проводил техническое обслуживание в полном объеме", и вообще "в последнее время не ездил на этой машине". Первое, что нужно сделать при покупке автомобиля не у друзей или близких знакомых, - это сменить технические жидкости. Речь идет в первую очередь о моторном масле.
Если вы точно знаете, какое масло было налито ранее, лучший вариант - продолжать использовать ту же смазку. Если такой информации нет или бывший владелец запутался в показаниях (например, он не знает, что использовалось - синтетика или минеральная вода - и не может назвать марку масла), двигатель следует промыть. Мы не рекомендуем использовать так называемые "пятиминутки" - моющие присадки, которые заливаются в двигатель перед заменой масла: они действуют слишком агрессивно, в некоторых случаях после использования таких "пятиминутек", например, могут протекать сальники. Используйте высококачественное промывочное масло, которое заливается в двигатель после слива старого масла. Время его использования должно быть небольшим (не более десяти минут).
Существует еще один приемлемый вариант промывки - маслом, на котором предполагается дальнейшая эксплуатация двигателя. В этом случае вы запускаете двигатель с новым маслом на холостом ходу, затем масло сливается и заменяется новым маслом с теми же характеристиками и, конечно же, с установкой нового масляного фильтра. Если вы не уверены в "честности" пробега автомобиля, то вам также следует заменить охлаждающую жидкость (антифриз), тормозную жидкость, масло в коробке передач, бачке гидроусилителя руля и коробке передач, если автомобиль полноприводный.
2. Заменить расходники.
Чтобы исключить проблемы в предстоящей эксплуатации, будет не лишним заменить также топливный, воздушный и салонный фильтры, а также аккумулятор и свечи, даже если визуально эти элементы находятся в удовлетворительном состоянии. Особо серьезное внимание уделите состоянию тормозной системы. Загоните машину на подъемник и оцените состояние тормозных колодок и тормозных дисков.
Что касается задних барабанных тормозов, имейте в виду, что большинство моделей имеют смотровое окно на боковой стороне корпуса барабана для оценки толщины накладок. Если толщина фрикционной накладки будет уменьшена до 2 мм, это будет означать 100% износ. Уменьшение толщины тормозного диска примерно на 2 мм означает 100%-ный износ. И, кстати, по износу дисков можно сделать выводы о реальном пробеге вашего автомобиля.
Далее - если пробег большой (более 100 тыс. км) и вы не знаете, когда были заменены ремень и цепь ГРМ (и менялись ли они вообще), замените ремень вместе с роликами. В коробках вариаторов с аналогичным пробегом может потребоваться замена ремня вариатора. Что касается щеток стеклоочистителей, то за ними обычно ухаживают не дольше сезона, не теряя при этом своих рабочих свойств, поэтому тратьте на них деньги.
Должен ли я менять шины? Чтобы ответить на этот вопрос, выясните дату их выпуска (месяц и год выпуска указаны на боковине шины. Например, обозначение "0820" можно расшифровать как 08 - восьмая неделя 2020 года, т.е. февраль 2020 года). Шины, прослужившие более пяти лет, логично заменить на новые. Также убедитесь, что резина, установленная на машине, имеет приемлемую глубину протектора (если оставшаяся высота протектора меньше 1,6 мм, использовать резину небезопасно).
3. Салон.
Конечно, эстетический аспект также важен для вас. Если это так, приведите салон в надлежащее состояние. Если купленный вами автомобиль прокурен, вам потребуется полная химчистка салона и кондиционера. После уборки в салоне очень вероятно, что запах химикатов будет не самым приятным, поэтому для его подавления следует использовать ароматизаторы. В качестве альтернативы вы можете озонировать интерьер. Такая услуга, которую активно предлагают автосервисы, поможет привести микроклимат в салоне автомобиля в гигиеническую норму.
Алгоритм процедуры таков: в салоне устанавливается генератор озона, включается система вентиляции, воздух в салоне циркулирует в течение 20 минут, затем после отключения вентиляции генератор должен проработать еще не менее 15 минут. Последний штрих - глянец. Протрите приборную панель и внутреннюю часть стекол специальными мягкими салфетками - они устраняют налет, например, от того же курения. Кожаные сиденья и оплетку рулевого колеса можно обработать специальными пропитками, которые придадут таким элементам блеск и вернут мягкость.