Договориться с руководством не получилось
В июне железнодорожники проведут трехдневную забастовку, которая станет крупнейшей в Великобритании с 1989 года. Акция создаст большие проблемы для пассажиров и тех, кто направляется на крупные мероприятия, в том числе на фестиваль в Гластонбери и чемпионат Великобритании по легкой атлетике в Манчестере, пишет Sky News.
По оценке транспортного профсоюза RMT, 21 июня бастовать будут около 50 тыс. членов Network Rail и работники лондонского метро. 23 и 25 июня в акции примут участие около 40 тыс. железнодорожников, а также представители лондонского метро.
На работу не выйдут сотрудники 13 железнодорожных операторов:
— Chiltern Railways;
— Cross Country Trains;
— Greater Anglia;
— LNER;
— East Midlands Railway;
— c2c;
— Northern Trains;
— South Eastern;
— South Western Railway;
— Great Western Railway;
— TransPennine Express;
— Avanti West Coast;
— West Midlands Trains.
В основе требований профсоюза лежат три вопроса: заработная плата, принудительные увольнения и проблемы безопасности. Железнодорожные компании не выполнили требования профсоюзов о повышении зарплаты с учетом инфляции, которая сейчас достигла самого высокого за 40 лет уровня. Кроме того, по словам генерального секретаря RMT Мика Линча, сотрудники были «загнаны в угол» сокращениями тысяч рабочих мест, лишением условий. Железнодорожные компании по-прежнему получают сотни миллионов прибыли, в то время как зарплата рабочих заморожена, а многие столкнулись с очередью на пособие по безработице.
Компании заявили, что хотят сократить тысячи рабочих мест и внести фундаментальные изменения. RMT готов изучить эти вопросы, но требует «гарантий отсутствия принудительных увольнений», сказал Линч. Однако дальнейшие увольнения опасны, поскольку может сократиться до 3 000 ремонтных работ, напомнил он.
«Невероятно разочаровывает то, что RMT решил принять меры, которые могут навсегда оттолкнуть пассажиров от железнодорожной сети», — отреагировал министр транспорта Грант Шаппс. Он подчеркнул, что во время ковид-ограничений работники получили поддержку в размере £16 млрд (по £600 на семью). Министр призвал профсоюз вернуться к переговорам с отраслью, чтобы построить «лучшую, более современную» железную дорогу, ориентированную на пассажиров.