Сегодня я хочу поговорить о Москве, о её благоустройстве и инфраструктуре. Проблемы транспорта, озеленение улиц и пешеходных зон.
Москва город контрастов, где панельные дома резко перетекают во времена Сталина и его величественной архитектурой в свою очередь именно она, придаёт городу величественный стиль и шарм ушедшей эпохи, особенно её «Высотки». Если брать весь период правления Сталина и что он сделал для города , то эта статья может превратится в книгу «Величественная архитектура Сталина».
И всё же я вынужден вас вернуть в наше время. Как я уже говорил в одной из своих статей, посвящённой Москве и её проблемам «Комфорт в центре Москвы» пересказывать я её здесь не буду, но главная проблема – это широкие автомагистрали.
Вообще городу, да и городам России в целом, пора сделать единый стандарт дорог, чтобы избегать так называемое «бутылочное горлышко» из-за которого собственно и создаются в Москве много часовые заторы.
Центр
«Большой театр» очень красив, если мы встанем к нему лицом, то по левую руку будет «Московский театр оперы», в сокращённом виде он звучит ещё лучше «Мосоперетта» такая игра слов будто бы отсылает нас во Францию. Там же расположился РАМТ, ну а по правую руку всеми известный своим «Готическим» стилем ЦУМ, мрачное здание чей стиль пришёл к нам из Франции. Если мы повернёмся спиной к «Большому театру» то в дали увидим «Спасский собор». И среди всей этой красоты практически нет деревьев, кругом асфальт, да и широкая дорога. Не хватает только большой парковки у памятника К.Маркса, которая большую часть времени пустая, хотя….
Среди всей архитектурной красоты, больше всего хотелось бы видеть лужайки, газон, аллеи, велосипедные дорожек. Которые разбавляли бы весь этот прекрасный архитектурный тандем, как бокал Шардоне поданный к стейку из тунца.
УЛИЦА ТВЕРСКАЯ, 1-я ТВЕРСКАЯ-ЯМСКАЯ
Меня всегда удивляет, почему в Москве так не хотят заполнять пустые улицы. Если смотреть не с точки зрения автомобилиста, а обычного туриста, жителя города. Данная улица больше похожа на участок для автогонок, 8 полос движения, и где-то с боку прижимаясь к зданиям, бутикам, и ресторанам, идут, хотя как идут щемятся как «мышки» пешеходы.
Я понимаю, что машин много и широкие дороги сделаны для того чтобы разгрузить улицы Москвы. Так в Москве живут не только люди на автомобилях, туристы приезжают тоже не на своём личном транспорте, и не все едут в Москву смотреть на её ШИРОКИЕ АВТОСТРАДЫ где автомобили проносятся со скоростью 100 км/ч. Ну или что ещё хуже покататься по МКАД.
Так вот, что можно с этим сделать? Да… всё правильно, убирать по одной полосе с двух сторон, то есть сузить до 3-ех полос в каждом направлении, почему именно так? Ну давайте взглянем на улицу:
Во-первых, самый главный плюс тротуар, он станет шире и пешеходам и велосипедисту, люди на самокатах и т.д. т.п., станет проще расходится и не врезаться друг в друга. А чтобы этого не происходило, необходимо так же разделить тротуар на пешеходные зоны и зоны для велосипедов и т.д.
Во-вторых, озеленить улицы. Не очень приятно гулять между бетонных зданий и мчащимися автомобилями. Должны быть разделены зоны дорог и зоны для пешеходов; деревьями, кустами, цветами, ART - объектами ( ART- объект не обязательно должен быть большим, улицы должны запоминаться, быть фотогеничными)
Например, мне очень нравится как сделан двор где находится «Усадьба Демидовых» и «Библиотека им. К.Д. Ушинского» фонтан стилизованный под «Рамку картин».
Если рассматривать более наглядно, то в данном стиле разделения дороги, о котором я рассказывал выше, хорошо продемонстрирована в США, New-York, Парк-авеню.
Москве данный стиль оформления улиц подойдет. Так же если рассматривать данное озеленение, то оно идеально впишется в проект безопасные дороги. Не нужно будет ставить где попало отбойники, которые, будем честны уродую город.
Набережные Москвы.
Вообще набережные, неважно какого города - это визитная карточка. Набережные как магнит, они притягивают людей, приехав в Москву посетить Красную Площадь и не прогуляться по набережной – это как приехать в Италию и не попробовать пиццу и пасту с морепродуктами с хорошим итальянским вином.
Но, набережной Москвы очень не хватает, озеленения. Я не понимаю, как такой горд можно оставить без зелени, Деревья, кусты, цветы и т.д. это одежда города вы же не пойдёте гулять или на работу без одежды, вот так и город нужно наряжать зеленью и цветами, а не асфальтом.
В пример возьмём тот же New-York, улицу Riverside Dr. Если Москва задаст тренд по озеленению улиц и набережной, то и остальные города России их подхватят. Понимаете, город Москва – это законодатель моды, среди городов России, начнут делать в Москве потом распространиться и в других городах России. Странно, что Санкт-Петербург не начал эту моду, хотя… Может я ошибаюсь?
Давайте представим, что вы идёте вечером по Парящему мосту в дали закат, ваш взгляд сначала окидывает Красную Площадь потом вы плавно переводите свой взгляд на набережную, вместо пустыря там зелёные насаждения, тёплые тона подсветки деревьев ласкает ваш взгляд.
Москву должны пересматривать, сбить этот назойливый бешенный и скоротечный ритм города. Иногда нужно просто остановиться окинуть свой взор вокруг и насладиться прекрасной архитектурой. Я не просто так начал с архитектуры города.
Москва не единственный город с историей и нам нужно сохранить то что мы сейчас имеем, архитектура– это лицо города. Не стоит сносить все дома подряд, делать уродливые много этажные «человейники» или расширять улицы, чтобы угодить автомобилистам и избавить город от, многочисленных и бесконечных заторах на дорогах.
Ошибки градостроительства.
К Лужкову как к личности я отношусь нейтрально, но как к Мэру и управленцу я считаю, что он похоронил часть архитектуры Москвы он, отнесся к ней халатно и безответственно изуродовав город НОВОДЕЛАМИ, не всё из них входит в худшее. Но то что портит город и никак не вписывается в данную архитектуру я вам перечислю:
1. Дом-яйцо
2. ТЦ Атриум (складывается такое впечатление, что в ближайшем будущем, мы будем любоваться не прекрасной оставшейся архитектуры, а ТЦшками кто уродливее тот и победил)
3. Дом в Сеченовском переулке
4. Труимф-палас (пародия Сталинской высотки или в семье не без урода?)
5. Жилой дом «Парус» (Иногда смотришь на нынешнюю архитектуру и думаешь, может это было придумано в пьяном бреду?)
6. Монорельс ( Для чего? Зачем ? 4,7км несчастья)
7. ТЦ «Наутилус»
8. Здание тетра Et Cetera (Что хотели показать, и что должно это здание представлять из себя непонятно, несуразные формы и палитра цветов. Выглядит так, что там живёт Цыганский барон)
Как будет выглядеть Москва и в какую сторону она будет развиваться дальше, зависит только от нас. Чувствуется дефицит архитекторов, нет сейчас того чтобы поражало твой разум как например Собор Парижской Богоматери, ЦУМ, Сталинские Высотки, Храм Василия Блаженного, Храм Христа Спасителя и т.д.
Архитектура лучшая та, что прошла проверку временем. А лучший архитектор это тот, чьё творение поражает и остаётся на слуху не одно столетие.
Спасибо, что дочитали до конца! Буду признателен, если вы будете рассказывать другим о моём канале, комментировать, ставить лайки. И да, в комментариях вы можете оставлять свои предложения и пожелания о том как вы видите Москву, и в следующей статье про мы их рассмотрим!