Друзья, давайте мы вам на пальцах и с циферками объясним, как работает схематоз с цедриками. И почему надо ещё раз перечитать пункт 8.5 ПДД

Друзья, давайте мы вам на пальцах и с циферками объясним, как работает схематоз с цедриками. И почему надо ещё раз перечитать пункт 8.5 ПДД и не тупить на кольцах. Тележка не пропускает большие тексты с фото и видео, по-этому материалы будут в первом комментарии.

1. Пусть средняя цена седрика сейчас около 300т.р. 1 фото.

2. Честный и законопослушный! гражданин, простой работяга, с детства мечтавший о бизнес-седане осуществляет свою мечту и берёт такого цедрика. Обслуживает, намывает, вешает "вонючку" в салон, новые коврики постелил.

3. На любом кольце города, внезапно, его жестко режет нарушитель ПДД и цедрик от удара в левую сторону автомобиля отправляется на бордюр и врезается в знак (видео). Владелец цедрика огорчен, опечален и бьётся в истерике.

4. Разумеется любой сотрудник ГИБДД или компетентный суд в споре о виновности встанет на сторону владельца цедрика, потому-что он не нарушил ни единого правила ПДД и полностью прав и в ДТП не виноват, о чем получает справку или решение суда.

5. Далее владелец цедрика обращается в страховую компанию виновника, где ему по базе РСА могут насчитать заоблачную сумму на ремонт. 2-4 фото, это реальные цены с учетом 50%-го износа 2020-2022 годов. Передний бампер - сотка. Задний бампер - сотка. Радиатор - сотка. И так далее. Даже если повреждены только пара бамперов дверь и радиатор, то стоимость ремонта превышает 80% рыночной стоимости автомобиля, натуральный ремонт нецелесообразен, и страховая "отправляет машину в тотал". То есть просто выплачивает владельцу рыночную стоимость автомобиля -25% = 225т.р. и при этом автомобиль остаётся у владельца! А при "хорошем" ДТП с повреждением подвески и ходовой суммы могут быть намного выше.

6. Но владелец с таким положением дел не согласен. Он очень полюбил именно этот цедрик, наотрез отказывается искать другой. Потерпевший обращается в независимую экспертизу, где ему, всё по той же базе РСА, насчитывают ремонта аж на 700т.р.

7. И потерпевший обращается к юристам, которые подают заявление в суд на виновника ДТП о взыскании оставшихся 700-225=475т.р. + судебные издержки, услуги юриста, стоимость оценки.

Вот такие чудеса и вот на такую сумму вы можете встрять, если не будете знать как правильно ездить по кольцам.

Важно понимать - владельцы цедриков абсолютно правы по закону и в ДТП и страховой и в калькуляции на ремонт и во взыскании денег с виновника ДТП. Перечитайте правила, расскажите друзьям, предупредите родителей как не надо ездить по кольцам.

P.S.

Все персонажи вымышлены, совпадения случайны!

Статья не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией!

Берегите себя!

А мы с редакцией пошли выбирать себе БУ цедрик 😈