Хоккей — увлекательный вид спорта. Чтобы добиться успеха, важно иметь исправную экипировку. Заточка коньков — процедура, благодаря которой хоккеист выполняет множество манёвров. От степени качественности заточки зависит качество скольжения, торможения, скорости выполнения различных элементов, устойчивости и многих других факторов. Сегодня я бы хотел рассмотреть основные виды заточек, рассказать плюсы и минусы каждой .
Вообще в хоккее выделяют 3 основных вида заточки хоккейных коньков.
- Стандартный (заточка жëлобом)
- Channel-Z
- FTB
Каждый способ заточки имеет свои особенности. Рассмотрим поподробнее каждый из них.
1. При стандартной заточке желоб лезвия конька затачивается полукругом вовнутрь. Канал сохраняет округлую форму.Благодаря этой заточке лезвие имеет две стенки. Если одна из стенок будет ниже другой, то вы будете заваливаться в ту сторону, где стенка ниже. Когда стенки заточены коньки сохраняют сцепление со льдом во время наклона лезвия, при поворотах, а когда заточены плохо, то коньки как бы проскальзывают и срываются. В России этот способ используется чаще всего, поэтому и назвается- стандартный.
2.
• Метод Channel-Z считается уникальным, поскольку с его помощью достигается создание дополнительного желобка с квадратным каналом посредине. Этот полужелобок позволяет быть маневренным на льду и чувствовать себя увереннее.
Минусы:
• Высокая стоимость услуги.
• Процесс занимает больше времени.
• Для заточки необходимо профессиональное оборудования (Швеция), а также специалист высокой квалификации .
3. • FTB — редкая. Не применяется на территории СНГ. Для ее проведения требуется специальный станок. Желобок имеет необычную форму.
Среди недостатков отмечают недолговечность заточки. Поскольку тонкие трапециевидные стенки не выдерживают нагрузки, появляются шероховатости и сколы.
В выводе хотелось бы сказать, что существует множество вариантов заточки, но подбирайте заточку под себя, учитывая характеристики каждой техники. Современные требования к заточки коньков имеют тенденции двигаться в сторону европейского регламента. Основная задача — снижения силы трения и эффективное катание без потери скорости.
Всем спасибо, увидимся совсем скоро!
Пишите, о чем ещё хотите узнать?
