В связи с недавними событиями, в #грузоперевозках наступил новый этап, как в международных, так и внутри страны. Многие логистические цепочки были разорваны, сейчас пытаются настроить новые. Есть несколько ключевых моментов.
Все большое количество #перевозчиков, которые работали на международных перевозках, перешли к перевозкам внутри страны. Это конечно же сильно #повлияло на оплату перевозки. Она в некоторых случаях упала в два раза. Многие мелкие предприниматели работающие в перевозках, решили приостановить свою деятельность на время, либо вообще закрыться, распродав свой автопарк.
Еще один момент, то что иностранным фурам также планируют запретить проезд по нашей стране и перегрузка товара будет осуществляться на приграничных терминалах. Как это все будет происходит пока не ясно, идет обсуждение этого плана, будут ли готовы терминалы к этому наплыву грузов. Думаю будет полнейший хаос, но надеюсь будут сделаны выводы в начале на опыте белорусских коллег, которые уже осуществляют данный способ.
Также есть плачевная ситуация по запчастям и не только иностранных производителей. Даже Наш Газ на половину состоит из запчастей иностранного производства и по заверению некоторых их осталось на лето, а дальше не знаю как.
Дизельное топливо тоже не дешевеет. Платон хотят хотя бы не повышать, даже не снижать, а именно хотя бы не повышать! Возможно будет какая-либо поддержка от правительства в виде субсидий.
Сейчас начался овощной сезон, поэтому работы хватает, но что будет в конце осени не известно, ситуация меняется очень быстро.
подписывайтесь!