Добрый день, мои дорогие любители волшебного пластика. Сегодня решил протестировать еще один формат ведения блога, а именно текстовые обзоры.
Начнем с довольно простой темы, которая как оказалось известна далеко не всем. Сразу оговорюсь, я не хочу плодить копипасты с википедии с таблицами характеристик и абзацами оттуда. Кому интересно, может без труда найти цифры. Мне интересно сказать свое мнение о том или ином факте. Причем именно мнение, не претендующее на истину, и которое может быть оспорено.
Итак.
Вооружение советских истребителей в годы Великой Отечественной Войны, было достаточно хорошо стандартизовано и в целом соответствовало задачам истребительной авиации.
Можно отметить три основных образца вооружения, которые монтировались на самолеты массово в тех или иных комбинациях.
Пулемет ШКАС (Шпитального — Комарицкого Авиационный Скорострельный) под винтовочный калибр 7,62*54 мм (Это калибр знаменитой винтовки Мосина – основного стрелкового вооружения Красной Армии).
Собственно, основная характеристика пулемета, это его высокая скорострельность – 1600-1800 выстрелов в минуту. Для сравнения, пулемет MG17, которым комплектовались множественные модификации Мессершмитта BF109 имел практическую скорострельность около 1200 выстрелов в минуту. Кроме того в пользу советского пулемета играл довольно мощный патрон, с широкой номенклатурой боеприпасов. Ввиду этого, в 30е годы, пулемет ШКАС стал самым массовым оружием в составе истребительной авиации. Считается, что к моменту начала войны ШКАС уже устарел, и могущество винтовочного боеприпаса уже не позволяло бороться с цельнометаллическими машинами фашистской Германии. С одной стороны это так. С другой же многие советские асы начального периода войны (Борис Сафонов например) воевали именно на машинах вооруженных этими пулемётами. Вопрос скорее всего в том, что использование винтовочного калибра повышало требование к стрелковой подготовке пилота. Стрелять приходилось по уязвимым местам и со сравнительно небольших дистанций. То, что на 1941 год военные все еще рассматривали ШКАС как вполне себе боевое оружие говорит то, что этот пулемёт устанавливали не только на формально устаревающие И-16 и И-153, но и на инновационные по тем временам ЯК-1 и ЛаГГ-3.
Крупнокалиберный пулемет УБС (Универсальный Березина Синхронный) под калибр 12,7*108 мм (Это знаменитый мощный патрон под пулемет Дегтярева, актуальный много где и сегодня).
Ввиду высокого могущества патрона УБС стал серьёзным шагом вперед в вооружении советских истребителей. Однако, хоть данное оружие стало массовым, основным оно не стало. УБС не снискал лавры американского Браунинга и на всех машинах, кроме перехватчика МиГ-3 занял вспомогательное место. Дело в том, что в идеологии начавшихся воздушных боев УБС все же выглядел полумерой, на фоне пушечных машин, способных решать более широкий круг задач. Истребитель без пушки на Восточном фронте уже не мог считаться полноценной машиной, поэтому приоритет отдавался вооружению более крупного калибра. Однако, массовые и овеянные славой истребители Яковлева до самого конца войны несли по 1-2 УБС в качестве вспомогательного вооружения. Кроме того, истребители ЛаГГ-3 до самой последней 66 серии, имели на вооружении один такой пулемет. В целом, если говорить о крупнокалиберных пулеметах, то это было общемировой тенденцией. Все воюющие страны быстро переходили от пулеметов винтовочного калибра к пушечному вооружению, оставляя калибры аналогичные 12,7 мм в качестве вспомогательных. Особняком конечно же стоят только США, которые на всех своих истребителях массово устанавливали крупнокалиберные пулеметы в невиданных количествах от 4 до 8 штук. Если автору не изменяет память, из серийных, только Аэрокобра была пушечной машиной. И пушка у нее была - будь здоров. Но право слово Аэрокобру пожалуй уже вполне можно считать советским самолетом.
Ну и наконец, золотым сечением вооружения советских истребителей стала пушка ШВАК (Шпитального – Владимирова Авиационная Крупнокалиберная) в калибре 20 мм.
Самая массовая советская авиационная пушка времен войны, установка которой очень быстро стало стандартом для всех машин отечественной истребительной авиации. Как говорят исследователи, орудие противоречивое и далеко не такое совершенное, как принято думмать.. С одной стороны ШВАК считается самой скорострельной пушкой времен войны, с другой стороны пушка имел не очень хорошую баллистику и слабый снаряд. Тем не менее, само наличие в серийном производстве авиационной пушки пригодной для массовой установки на фронтовые истребители это уже достижение для промышленности и для авиации. Данное вооружение стало стандартом для советских истребителей. Самолеты Як и ЛаГГ несли по одному ШВАКу. Самолеты ЛА-5/Ла-7 по два.
Кроме этих типов вооружения, на истребители иногда устанавливались специальные системы типа крупнокалиберных пушек, типа НС-37, или новые пушки типа Б-20. Они не были упомянуты в статье. Умышленно. Поскольку формат тестовый, не хочется много времени тратить. Если читателям будет интересен такой формат, я готов делать более глубокие обзоры. И по вооружению и по техническим аспектам различных образцов техники, которые мы все с вами любим в нашем хобби.
