Вы наверное меня спросите как можно привести старый праворульный автомобиль полностью легально на территории РФ и получить на него ПТС. На сегодняшний день наше законодательство даёт такую возможность. Основные критерии получения ПТС следующие: автомобиль должен быть старше 30 лет и должен быть полностью в стоковом состоянии, то есть таким каким его произвел завод. И все, только две критерии чтобы вы получили ПТС. Например на сегодняшний день автомобиль должен быть 92 года или старше, вы должны купить его в Японии полностью в стоковом состоянии и привезти в Россию. Далее автомобиль осматривается и подтверждается его ценность, получает собственный регистрационный знак в ГАИ, то есть при постановки машины на учёт у вас будет другой номер. Машина проходит сертификацию, получает СБКТС и ПТС, вы оплатив пошлину забираете из склада временного хранения и спокойно можете ехать домой.
Но тут есть несколько подводных камней, помимо что машина должна быть стоковая есть еще один момент. Это ввозные таможенные пошлины, которые составляют не очень уж маленькую сумму. На сегодняшний день таможенный коридор для таких машин является старше 7 лет, то есть стандартная классическая ставка для автомобилей старше 7 лет умножается на количество кубических сантиметров в объёме двигателя (4,8 евро/куб.см) и получаете размер таможенной пошлины. Он может составлять миллион, полтора миллиона, два миллиона рублей. Все зависит от того насколько объёмистый ваш аппарат. И так же не надо забывать саму стоимость автомобиля в Японии. Надо понимать что автомобили, которые имеет смысл вести сюда, в Японии тоже не продаются за копейки. Вот например те же 13 Silvia и 32 GTR будут стоять больших денег, 700 тыс. минимум и до 3-4 миллионов. Это огромная сумма и сверху ещё тоже большая пошлина. Поэтому это не для всех, а только исключительно для ярых фанатов старых японских машин, у которых есть для этого деньги.
Подписывайтесь на канал если тоже любите старых японских машин и всем удачного времени суток.