Пришел человек в автошколу. Прослушал теоритический курс, сдал теоретический экзамен в ГИБДД. Прошел подготовку по практическому вождению. И наступает час "Икс". Практический экзамен ГИБДД. И не сдает...
Практический экзамен сдать с каждым годом сложнее. В этом очень много факторов. Но главным по сию пору остается человеческий. Главный враг человека остается он сам. Волнение. Стресс. Как человек умеет с ним справляться. И как умеет действовать в состоянии крайней тревоги. У некоторых при виде инспектора ГИБДД ноги подкашиваются, слезы наворачиваются на глазах, наступает полный туман в голове, тошнота. Отчего? Инспектор такой же человек. И сейчас все ошибки фиксирует камера.
Отчего такое получается? Одна из причин зацикленность самого обучающегося на сдаче экзамена. Человек не столько учится управлять автомобилем, а ищет и заучивает некий "маршрут". Которого сейчас нет. Даже перестроение иной раз происходит по неким "маячкам". Мы вот тут, не будет. А после вот того фонарика перестроюсь. А в соседнем в полосе при подъезде к этому условному "фонарику" (фонарный столб, столб, забор и т.д.) уже поток автомобилей уплотнился. Человек не учится мыслить и действовать согласно дорожной обстановки, которая меняется ежесекундно. Банальный объезд препятствия вызывает ступор. Тут же всегда была дорога. А сейчас кто-то бочку оставил. Это же наша страна, а она всегда отличается неожиданностями. А то как портится и с какой скоростью дорожное полотно складывают легенды. Да еще с каким мистическим постоянством появляются ямы в определенных местах. Ракеты в космос летают, спутники по орбите крутятся, значит и в стране скоро везде будут хорошие дороги.
Как побороть волнение? Во первых подходить к любому делу с холодной головой. Экзамен в ГИБДД это не лотерея и не игра. Что случится страшного если не сдам? Опять ездить на автобусе, трамвае, метро, троллейбусе... Да есть необходимость. Серьезная. Но ничего поездим и дальше. Потерпим. Соберемся. Проанализируем ошибки. Возьмем дополнительные вождения. И еще раз попробуем. В прошлый раз не пропустили пешехода. Значит нужно быть внимательнее. И перед каждым пешеходным переходом нужно притормаживать. Почему не притормаживаем? Потому каждый раз стараемся проскочить с криком, ой они еще далеко, я успею. Это же нужно остановиться, а потом опять вот трогаться... Если есть проблемы с троганием с места, значит нужно отрабатывать это. Чтобы уметь трогаться в любом месте. Т.е. нужно уметь обращаться со сцеплением. На подъеме, в грязи, в снегу, когда одно колесо в яме. Даже задним ходом в горку. Не успеваем вписаться при развороте на перекрестке, значит нужно задаться вопросом почему? Бывает так человек не умеет правильно "перехватывать" руль, не все инструктора обращают на это внимание.
И важно помнить не "переоценивать" свою цель. Очень часто люди говорят перед экзаменом,- Если вот сейчас не сдам, значит не мое, брошу, к чертям все. И не сдают. Поведение ребенка, когда он топает ножкой, чтоб купили игрушку или дали сладкое. Этот экзамен нужен лишь человеку. И нужно подходить с максимально холодной головой и спокойными нервами.
Удачи в пути!!!
#автошкола #авто #вождение #обучениевождению #инструкторповождению #обучение #курсывождения