Сергей Носов требует качественных автотрасс на краю дальневосточной глубинки
Губернатор Колымы Сергей Носов возмущен состоянием дорог во вверенном ему регионе. Он даже согласился с выводом «Народного фронта» о том, что дороги в Магаданской области безобразны. Глава области запостил в своем телеграм-канале фото с надписью «Плачу налоги – где дороги?!». Что происходит на Колыме с дорогами и губернатором, выясняло ИА Vostok.Today.
Ранее мы писали: В Магаданской области на двух участках автодорог нужен вездеход, а не автомобиль
Вертолет для полпреда
На Колыме, даже в столичном Магадане, дороги плохие. Так было почти всегда. Время от времени чиновники и общественники всех мастей выдвигают версии плохого состояния автотрасс. Вот и сейчас, накануне визита на Колыму полпреда президента Юрия Трутнева, взялись за старое.
Мэр Магадана Юрий Гришан заявил, что в ужасных дорогах виноваты погодные аномалии: поздние дожди, резкое похолодание привели к разрушению дорожного полотна.
В дело вмешался «Народный фронт», который провел рейд и высказался против мнения мэра. «Фронтовики» заявили, что плохими трассы сделали плохое обслуживание в весенне-летний период, и чрезмерное применение реагентов в зимний.
Интересно, местные власти для перемещения Трутнева по региону воздушный транспорт выберут или с ветерком по колымским «автотрассам»? Зная о разносах полпреда в эту инспекционную поездку по регионам Дальнего Востока, посоветовали бы все-таки вертолет. И даже дирижабль – для пущей обзорности.
Губернатор прикрыл «фронт»
Глава Колымы Сергей Носов не остался безучастным к проблеме, а также к спору «Народного фронта» с мэрией Магадана.
В своем телеграм-канале Носов встал на сторону «фронтовиков». Он даже запостил фото со слоганом «Плачу налоги – где дороги?!».
«Объяснения муниципалитета о том, что в плохом состоянии дорог виновата погода, не считаю аргументом», – написал Сергей Носов.
Чем завершится спор – небезынтересно многим. Но есть подозрение, что качество дорог лучше не станет.
Напомним, на безобразные трассы колымчане жалуются ежегодно, особенно весной, когда вместе со снегом «сходит» и асфальт.
Пять млрд в талые воды
Год назад, например, жители Ягоднинского района писали, что на их трассах нужен не автомобиль, а вездеход. Один из участков, на ремонт которого ранее выделили пять миллиардов рублей, с наступлением тепла начал тонуть, в прямом смысле – в талых водах.
Только в 2020 году в Магаданской области на дорогах, по которым практически невозможно ездить, особенно после дождей, погибли в ДТП 18 человек, а более 250 получили травмы.
По данным Росавтодора, лишь 17% колымских дорог дотягивают до нормативного состояния.
«Недоразорванная» убежденность
Чиновники клятвенно обещали разрывать контракты с подрядчиками, которые работают плохо. Но, судя по происходящему сегодня, то ли не разорвали, то ли «недоразорвали», но дороги как были все в ямах, так и остались.
Кстати, «Народный фронт» Колымы не в первый раз настаивает на том, что трассы разрушают некачественные противогололедные реагенты. В прошлом году они утверждали ровно то же самое. А мэр Магадана Гришан и тогда настаивал на своей версии – разрушает полотно талая и дождевая вода, попадая в микротрещины. Словом, стабильность на Колыме: общественники и чиновники спорят о причинах, народ бьет машины на плохих трассах, теперь вот и губернатор к … процессу … подключился.
Читать статью на сайте Vostok.Today
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала
#экономика #власть #дороги #строительство #чиновники #бюджет