Не секрет, что за довольно короткий срок китайское автомобилестроение умудрилось совершить целую промышленную революцию. Если каких-нибудь 10 лет назад даже сами китайцы считали покупку отечественного автомобиля делом, «к которому нужно подходить с ясной головой и твёрдой рукой», то на сегодняшний день покупка моделей от местных брендов считается прагматичным и даже качественным выбором.
Китайские автомобильные марки уже прочно обосновались в топе продаж на родном рынке, где успешно конкурируют с мировыми брендами. Естественно, что, выйдя на такой технологический уровень и удовлетворив потребности отечественных потребителей, китайские компании начали предпринимать активные действия по освоению зарубежных рынков.
Поэтому, давайте рассмотрим наиболее успешных представителей в этой области, тем более что многие из них хорошо знакомы и российским автолюбителям.
SAIC Motor
Однако начать хотелось бы не с самого известного для наших широт производителя из Поднебесной — SAIC Motor. Это китайская государственная автомобилестроительная компания, которая является одной из крупнейших в стране. Она владеет совместными предприятиями с Volkswagen, General Motors и Iveco, а также брендом MG, базирующимся в Великобритании.
Общий объем продаж SAIC Motor за первый квартал текущего года превысил 1,22 млн автомобилей, что на 6,84% больше показателя аналогичного периода 2021 года. На зарубежных рынках продажи превысили 172 000 моделей, увеличившись на 44,9% в годовом исчислении. За весь 2021 год SAIC продала «за границей» в общей сложности 697 000 автомобилей (598 000 экспортированных автомобилей и 99 000 автомобилей, произведенных на зарубежных производствах) и уже шесть лет подряд занимает первое место по экспорту среди всех китайских автопроизводителей.
Получается, что на каждые три китайских автомобиля, проданных за рубежом, приходится один автомобиль, выпущенный SAIC.
В настоящее время SAIC располагает тремя крупными научно-исследовательскими и инновационными центрами в Лондоне, Силиконовой долине и Тель-Авиве. Также корпорация владеет 4 производственными базами и заводами в Таиланде, Индонезии, Индии и Пакистане. Плюс к этому есть ещё 98 производственных научно-исследовательских центра, 13 региональных маркетинговых центров и более 1000 зарубежных маркетинговых служб.
Марка MG, которой владеет SAIC, представлена в 66 странах и регионах по всему миру. Она входит в десятку лучших брендов в 18 странах мира и уже три года подряд сохраняет лидерство по зарубежным продажам бренда.
В прошлом году компания SAIC экспортировала 470 000 автомобилей марки MG. А электрический кроссовер MG EZS даже занял в Норвегии 7-е место в ежегодном рейтинге продаж электромобилей.
На сегодняшний день Норвегия является мировым лидером по продажам электрокаров. Она стала первой страной, где электромобилей продаётся больше, чем автомобилей с традиционным ДВС.
Chery Automobile
На фоне SAIC компания Chery выглядит более скромно. В начале 2000-х годов она даже некоторое время входила в состав SAIC Motor Corporation. Но это не помешало, а, скорее, помогло компании активно развивать свою модельную линию и завоевывать популярность не только в Китае, но по всему миру. Сейчас у Chery есть совместное предприятие с Jaguar Land Rover. А ещё они активно сотрудничают с Lotus, Mitsubishi, Pininfarina и Bertone.
В первом квартале 2022 года совокупный объем продаж всех брендов Chery составил 229 000 автомобилей, прибавив 11,5% в годовом исчислении. Из них экспортные продажи составили 69 000 автомобилей, увеличившись на 30,8% от показателя годом ранее. За весь 2021 год Chery экспортировали почти 270 000 автомобилей, что стало на целых 136,3% больше в годовом исчислении.
Старт зарубежных продаж компания заложила ещё в октябре 2001 года. Тогда Chery отправила на экспорт в Сирию 10 автомобилей Fengyun (A11). Эта модель являлась своеобразным предшественником неплохо знакомого в России седана Chery Amulet.
В общей сложности 2022 год стал уже 21-ым годом выхода компании на зарубежные рынки. Теперь ее продукция представлена в более чем 80 странах и регионах по всему миру. Chery имеют 10 зарубежных производственных баз и более 1500 точек продаж и обслуживания, а их продукцию уже приобрели более чем 2 миллиона зарубежных покупателей.
Самыми популярными в модельном ряду компании на зарубежных рынках являются кроссоверы серии Tiggo. Например, в Саудовской Аравии Tiggo 8 Pro пользуется стабильным спросом с момента официального запуска на рынок в июне 2021 года и до сегодняшнего дня. Он даже удостоился звания «Внедорожник 2021 года с лучшими передовыми технологиями». В Перу кроссовер Tiggo 7 Pro по итогам 2021 года стал победителем в номинации «Самая популярная китайская модель» в рамках конкурса «Автомобиль года 2021». А в Катаре Tiggo 7 Pro стал самым продаваемым кроссовером по итогам года и получил награду «2021 QATAR CAR OF THE YEAR».
Да что далеко ходить, в России по итогам продаж за 2021 год первые два места среди китайских автомобилей заняли Tiggo 7 Pro и Tiggo 4.
Great Wall Motors
Great Wall Motors — ещё один представитель крупнейшего автомобилестроения из Китая, получивший название в честь «Великой Китайской стены». Является частной машиностроительной компанией, в состав которой входит порядка 20-ти дочерних предприятий.
В первом квартале 2022 года GWM продали в общей сложности 283 000 автомобилей и 29 000 автомобилей на экспорт. За весь 2021 год зарубежные продажи Great Wall превысили 140 000 моделей, что оказалось на 103,7% больше, чем годом ранее.
Концерн активно работает над увеличением продаж за пределами Китая. Ещё в 2019 году в индустриальном парке «Узловая» Тульской области был запущен первый российский завод компании. В 2020 году Great Wall выкупили у General Motors завода в Индии. В июне 2021 года был официально введен в эксплуатацию завод Great Wall Motor Rayong в Таиланде. А в январе 2022 года китайский автоконцерн купил завод Iracemapolis в Бразилии, который ранее занимался выпуском автомобилей марки Mercedes.
Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию во второй половине 2023 года. GWM планируют превратить его в одну из глобальных производственных баз, которая будет обслуживать рынки Южной Америки.
Что касается модельного ряда, то наиболее востребованной экспортной моделью GWM является третье поколение Haval H6/Haval H6 HEV (гибрид). Этот кроссовер получился довольно эталонным продуктом компании, который пользуется огромным спросом и на внутреннем рынке. Также хорошими глобальными моделями для концерна являются Haval Jolion/Jolion HEV (гибрид), Haval Dargo и электромобиль Ora Good Cat.
В России в первом квартале 2022 года лидером по продажам среди китайских машин стал Haval Jolion, правда, потом он ощутимо подражал, и сейчас сложно сказать, сможет ли он сохранить за собой это звание.
Geely Auto
Очередным крупным автопроизводителем из Китая, активно осваивающим зарубежные рынки, является хорошо знакомая в России Geely Auto (Geely Holding Group). Это частная китайская компания, которая входит в список крупнейших мировых брендов и владеет званием «самой инновационной компании в Китае».
Производственные мощности китайского холдинга представлены 18 заводами (9 из которых расположены за пределами Китая), собственными научно-исследовательскими центрами и международными дизайнерскими бюро, расположенными в Шанхае, Гетеборге, Барселоне и Калифорнии.
В 2021 году Geely Auto Group экспортировала более 115 000 автомобилей, что на 58% выше значений прошлого года. Стоит отметить, что более 11 000 из этого количества являются автомобилями под брендом Lynk & Co (входит в Geely Auto) и продаются в основном на европейском рынке.
Очень большую роль для Geely в выходе на зарубежные рынки сыграла компания Volvo, которая в 2010 году перешла под контроль китайского холдинга. Кроме того, Geely Holding Group является крупнейшим акционером малазийского автопроизводителя Proton.
На местном рынке автоконцерн Proton выпускает Proton X70 (известный в России как Geely Atlas) и Proton X50 (Geely Coolray). Продажи этих моделей на малазийском рынке являются настолько успешными, что позволили компании Proton впервые за несколько лет установить новый рекорд. Компания стала самым продаваемым брендом кроссоверов в Малайзии, заняв долю почти в 40% от общего объема продаж в этом сегменте.
А буквально на днях появилась новость, что Geely Holding Group и Renault Group объявили о подписании соглашения на покупку китайской стороной 34,02% акций Renault Motor Korea (это корейское подразделение французского автопроизводителя). Покупка доли позволит Geely наладить экспорт машин на американский рынок, так как между США и Южной Кореей действует договор о свободной торговле.
По итогам 2021 года самой успешной моделью Geely на российском рынке среди китайских брендов стал кроссовер Geely Coolray, который расположился на 4-м месте, пропустив вперед Chery Tiggo 7 Pro и Tiggo 4, а также Haval F7.