Многие сегодня ошибочно полагают, что пони — это лошадка, которую специально вывели для обучения детей верховой езде. Однако история пони, как породы лошадей, напрямую связана с развитием угледобывающей промышленности. Во многие горные выработки, где люди работали в полусогнутом состоянии, обычная лошадь не могла пролезть чисто физически, поэтому появление на свет маленькой лошади, сила которой была сопоставима с силой двух тяжеловозов, стало настоящим событием в мире горнодобывающей промышленности. И лошади (пони, мулы, ослы) работали в шахтах днем и ночью.
Американцы использовали для работы в шахте мулов. При своем низком росте и спокойном темпераменте мул в низких выработках проходил легче, чем лошадь, к тому же он выносливее.
С середины XIX в. в шахтах для откатки угля стали использовать лошадей. Шахтеров, работавших под землей на лошадях, называли коногонами. Лошади были для коногонов настоящими напарниками. Они понимали все команды: «прими вправо», «прими влево» — выполнялось безошибочно. «Крути» — разворачивалась на 360 градусов, «пошла шагом» — шла с грузом степенно, размеренно. Возжи в управлении не применялись. Каждая лошадь знала своего хозяина по голосу и с трудом привыкала к новому коногону. Поэтому люди в шахте старались работать с одними и теми же лошадьми.
Лошади в шахте проходили расстояния в три-пять километров и более. Одна лошадь могла тянуть 8 вагонеток весом 1,5 тонны каждая. Как полноправный и умный работник лошадь умела определять количество вагонеток при формировании своего маленького состава по звуку сцепления при соединении вагонеток и ни за что не соглашалась оставаться дольше положенной смены на работе. Она рвала постромки и бежала в свою конюшню по колее, по рельсам, и без освещения безошибочно находила дорогу. До появления жесткой сцепки лошади определяли количество вагонеток по стуку колёс и так же отказывались везти состав, если прицепляли лишнее. Но часто лошадь обманывали, заматывая колёса тряпками и цепляя по десять или одиннадцать вагонеток.
Лошади в шахту опускались лишь один раз. Прямо здесь для них была выстроена конюшня. Несмотря на то, что со временем большинство лошадей под землей слепли, все другие чувства у них развивались необыкновенно. Выезжали лошади из шахты как правило очень редко, и только в ночное время, чтобы не ослепнуть.
В 30-х годах на шахтах Горловки была проведена кампания по паспортизации лошадей. В паспорте указывалось, как зовут лошадь, к кому она прикреплена и какой срок работает в шахте. Коногон должен был расписываться, в каком состоянии им принята лошадь и в каком состоянии он ее сдал.
- Особенное значение шахтные лошади приобрели в годы Великой Отечественной войны. Конный двор на шахте считался важнейшим подразделением подземного транспорта. Ему планировали средства на содержание живой тягловой силы. Для него приобретали медикаменты, по установленному режиму лошадям должны были выдавать фураж. Если лошадь погибала, шахтера, допустившего это, могли привлечь к судебной ответственности. В 1943 году вода выдавила перемычку и затопила кузбасскую шахту "Суртаиху". В двух шахтовых тупиках, отрезанные прорвавшейся глиной, остались лошади. Целый месяц, пока не очистили заилованные выработки, коногоны по шурфу (вертикальная горная выработка) спускались к ним, приносили сено, овес, воду, выгуливали их по тупику, чтобы лошади не застоялись и не одичали. Кстати, зачастую жизнь самого коногона зависела от его умения взаимодействовать с животным. Не упомянуть в этой статье песню про то, как "молодого коногона несут с пробитой головой" просто невозможно. В редких случаях это могло быть даже и местью самой лошади. Впрочем, в шахте разное происходит...
К счастью, на смену лошадям пришли машины и механизмы. В 1964 году правительство США приняло закон, запрещавший использование любых вьючных животных в шахтах. На этом более чем вековая карьера шахтных мулов закончилась. В СССР последний конь-шахтёр по кличке Рубин был выведен из забоя 3 декабря 1972 года. Это было историческое событие. Вымытого, вычищенного, с венком цветов на шее, под звуки духового оркестра подняли его на поверхность (вот он наверное удивился). В Великобритании одним из последних шахтёрских пони был пони по кличке Робби, он вышел на пенсию в 1999 году, еще один пони по кличке Пип умер в 2009.
Предыдущая моя статья о "пещерных" медведях на деньгах находится здесь:
Кого ещё из животных можно встретить в шахте? Разумеется крыс. Но далеко не везде. Они могут попасть под землю в вагонах с материалами (бревенчатый лес для крепления выработок, например). Лично я был очень удивлён, когда увидел на восточном вокзале горизонта -471 м рудника "Комсомольскиий" копошащихся в куче мусора БЕЛЫХ мышей. Наверное какой-то шутник принёс из дома. Видел аквариумных рыбок в подземном медпункте. Слышал про эксперименты со спуском под землю собак. Говорят, что сильно воют и не находят себе места. Мне кажется, что если взять на руки кошку и гладить её за ухом, она и не поймёт, что её опустили в шахту. Видел недавно в сети видеоролик с бегающим по норильской шахте северным оленем. Не фейк. Но до сих пор не могу найти для себя вразумительных объяснений. Наверное чья- то злая шутка...
Дорогие друзья, в следующей статье мы "добьём" первую букву алфавита рассказом о нефтяных деньгах Азербайджана (я просто в некотором ступоре от обилия сопутствующих открытий по теме). Давно уже пора переходить к рассказу о сказочно красивых "шахтёрских" деньгах южноамериканской Боливии и европейской Бельгии. А есть ведь ещё Болгария и Ботсвана. 😉 Подписывайтесь на канал. Оставляйте лайки и комментарии. Буду очень признателен за дополнения по теме животных в шахте. До новых встреч в мире денег про полезные ископаемые! Всё самое интересное впереди!
С планами моего канала можно ознакомиться во вступительной статье:
#коногон #шахта #лошадь #пони #бонистика
#нумизматика #монеты #банкноты #рудник #шахтёр