Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CAR.RU

Машины опять будут делать без ЭРА-ГЛОНАСС: что это значит для водителей

Мы просто не успеваем адаптироваться под постоянно меняющиеся реалии. Мир сейчас просто не шагает, а бежит, события сменяют друг друга. Каждый день приносит что-то совершенно новое, правила жизни меняются, а мы, кажется, стоим на месте и не можем отойти от шока. Автомобилисты, которые в спешке устанавливали обязательную уже в России систему ЭРА-ГЛОНАСС, находятся в замешательстве. В 2017 году власти приняли решение, что все производимые машины должны иметь систему экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС. Но после мир столкнулся с коронавирусом, он спровоцировал нехватку микрочипов. Правительство приняло решение производить и продавать транспортные средства без системы. Но вот только в добавок сказали, что все автомобилисты должны её установить до конца 2022 года. В противном случае человека ждёт крупный штраф. Сегодня коронавирус не тревожит, но осложняет всё политическая ситуация в стране. И снова возможности нормально производить транспортные средства нет. Не хватает не только микрочипов, вообщ

Мы просто не успеваем адаптироваться под постоянно меняющиеся реалии. Мир сейчас просто не шагает, а бежит, события сменяют друг друга. Каждый день приносит что-то совершенно новое, правила жизни меняются, а мы, кажется, стоим на месте и не можем отойти от шока.

Автомобилисты, которые в спешке устанавливали обязательную уже в России систему ЭРА-ГЛОНАСС, находятся в замешательстве. В 2017 году власти приняли решение, что все производимые машины должны иметь систему экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС. Но после мир столкнулся с коронавирусом, он спровоцировал нехватку микрочипов. Правительство приняло решение производить и продавать транспортные средства без системы. Но вот только в добавок сказали, что все автомобилисты должны её установить до конца 2022 года. В противном случае человека ждёт крупный штраф.

Сегодня коронавирус не тревожит, но осложняет всё политическая ситуация в стране. И снова возможности нормально производить транспортные средства нет. Не хватает не только микрочипов, вообще не хватает запчастей.

-2

В общем, пока что неясно, что делать автомобилистам дальше. Минпромторг в своём отчёте для НАСА заявил, что планируют приостановить запуск некоторый требований технического регламента ТР ТС 018/2011.

Почему оснащение системой ЭРА-ГЛОНАСС снова перенесут. Производителям уже разрешили не устанавливать систему ЭРА-ГЛОНАСС до конца 2022 года. Что будет дальше – неизвестно. Дилеры рассказали, что в среднем процедура установки системы стоит от 5 до 7 тысяч рублей. Само оборудование стоит дорого: терминал - 70 тысяч рублей, активация устройства – 25 тысяч рублей, устройство вызова экстренных оперативных служб – 3500 рублей.

А что, если всё-таки кто-то уже приобрел транспортное средство, на котором отсутствует ЭРА-ГЛОНАСС? Неужели придётся отдавать такие деньги с собственного кармана? Автопроизводителям сказано, что до конца декабря 2022 года они обязаны дооснатить все транспортные средства системой ЭРА-ГЛОНАСС. Пока неизвестно сколько автомобилей требуют того самого дооснащения, чиновники будут опубликовывать все данные только в июне. К счастью, никому с собственного кармана выкладывать деньги не придётся, за всё заплатит производитель.

-3

Как только дилерам от производителей будут поступать блоки, они будут приглашать в порядке очереди автомобилистов для установки.

Эксперты против ЭРА-ГЛОНАСС. Всё не с проста, они предвидят подорожание блоков ЭРА-ГЛОНАСС, так как спрос на них быстро возрастёт. Расходы впоследствии могут лечь на плечи покупателей. Плюс, если вдруг человек решит самостоятельно привезти автомобиль из другой страны, ему придётся думать, как сделать его легальным. Добавляется ещё одна головная боль.

Следует согласиться, что всё это головная боль и для производителей, и для самих автомобилистов. Но без системы ЭРА-ГЛОНАСС в современном мире никуда.

Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!