Некоторое время назад я вам рассказывала о последствиях прогулок под солнцем. А теперь другая история, которая случилась со мной лет пять назад: я пошла гулять в Битцевский парк и получила…Нет, не солнечный удар (не всё так предсказуемо), а тепловой.
В целом всё примерно то же самое, но к солнцу никаких претензий: тут в игру вступает перегрев и обезвоживание (и, конечно, человеческий фактор). Помню, что я отпаивалась водой, потом какое-то время тусовалась в гостях, а вечером отправилась домой. Ехать мне предстояло очень далеко – с Юго-Запада, где находилась квартира знакомых, на Северо-Запад, в Мекку лучших спальных районов, – практически через всю Москву, а голова после теплого удара всё ещё болела, поэтому я решила примерно в середине пути ненадолго выйти из метро и пройтись. Я дошла от Баррикадной до станции метро «Улица 1905 года» (примерно 15 минут), но этого мне оказалось мало, поэтому я отправилась по Звенигородскому шоссе в сторону следующей станции метро по пути к моему дому.
Я шла по тротуару мимо какой-то промзоны, откуда меня приветствовала стайка собак. Стаю собак я люблю ещё меньше тепловых ударов, после я решила держаться чуть ближе к дороге, а далее мой путь шёл через мост. Я смело ринулась туда, благо проход был, правда, почему-то не оказалось тротуара, а само пространство отделялось от проезжей части лишь линией разметки. Мне же, пешеходу, было выделено сантиметров 50-60 на прогулку. В целом я помещалась.
Я наслаждалась ночной столицей (к тому времени уже пробила полночь), выхлопами и бешеной скоростью, на которой мимо меня проносились мотоциклы и крутые тачки. Внезапно, минуя правила дорожного движения, на мосту стали останавливаться машины (в том числе парочка грузовиков) и отчаянно предлагать меня подвезти. Я молча шла мимо. Помню, что последним остановился мусоровоз. «Эх, не мой уровень», – подумала я и продолжила форсировать мост. А далее случилось прекрасное: мост кончился, плавно перейдя в обычную дорогу третьего транспортного кольца, а моя пешеходная тропа исчезла. И я оказалась на разметке. В полночь, в компании машин и луны. У меня в распоряжении было 10 сантиметров белой линии. Остальное – пространство для машин.
Да, такого поворота я не ожидала. Идти обратно на мост к машинам и стае собак я желанием не горела (тем более, что теперь я бы шла против движения), а предложение мусоровоза казалось лучшим на свете.
А ещё обнаружилась проблема: мрак окутал город, а не надела свой светоотражающий костюм, которого у меня нет. Впереди уже маячил вход в метро, но до него было несколько полос машин, летящих в ночи.
С одной стороны, движение ночью намного спокойнее (тем более, что день был выходным), с другой, – ни один водитель не подозревал о моём присутствии: не так часто по линии разметки куда-то перемещаются люди. Но выбора у меня особо не было – мне предстояло перебегать Третье транспортное кольцо. А, учитывая, что я всегда перехожу по правилам, если нет машин, то всё равно жду зелёного человечка, да и вообще не самая большая любительница кидаться под колёса, – то моё состояние вы представляете. Зато о головной боли я уже не думала – мозг был занят совершенно другими делами. Я собралась с духом, дождалась, когда машин было меньше всего, и перебежала. Бежала я очень быстро – Болт бы отдал мне все медали. Может, я даже летела. Итог таков: я оказалась в метро и минут через двадцать уже была дома, в районе холодильника.
Ровно год назад я проезжала на велосипеде эти места и вновь увидела мой прекрасный мост. Но, оказывается, теперь там пешеходные дорожки с обеих сторон. Я спокойно проехала по тротуару – благо, народа не было, далее выехала к метро, не нарушая никаких правил и не мешая машинам, и прибыла, куда хотела, – фактически прошла маршрутом пешехода. Маршрут мне показался весьма удобным. Больше подробностей я вам не смогу предоставить – сия поездка была не такой запоминающейся и длилась минут пять, а не целую вечность.
Вывод: никогда не забывайте о питьевом режиме в жаркую погоду.
А у вас были интересные случаи вдоль дороги? Делитесь, а то я ещё что-нибудь расскажу.