Странная война

О войне написано тысячи книг Они очень разные, написаны с разных позиций, описывают разные аспекты и отражают все те же тысячи точек зрения.

Самому за свою почти пятидесятилетнюю жизнь удалось прочитать их несколько десятков. И все эти книги объединяет одно - война подчинятся единым правилам. И лозунг времен Великой Отечественной Войны - "Все для фронта, все для ПОБЕДЫ" вполне вписывается в эти правила.

И отход наших "менеджеров", ответственных за управление войной от принципов, уже тысячи раз описанных (в доступных источниках) и десятки тысяч раз подтвержденных на практике вызывает недоумение.

Если основной театр военных действий расположен на левобережной Украине, то весьма очевидным представляется факт, что снабжение группировки ВСУ всем необходимым для ведения боевых действий требует пересечения Днепра. А как писал классик - "редкая птица долетит до середины Днепра". И если в словах классика и были преувеличения, то сейчас их куда меньше. Построены плотины и Днепр стал куда шире, чем был.

А каждый килограмм военных грузов, поступивших в распоряжение ВСУ на левобережном театре военных действий это лишняя минута активного сопротивления противника. А каждая минута активного сопротивления противника это жизни наших ребят.

А через Днепр весьма конечное количество автомобильных и железнодорожных мостов. И разрушение этих объектов сильно затруднит снабжение противника.

Конечно, могут последовать ответные шаги со стороны "офиса Зеленского". В первую очередь разрушение газотранспортной инфраструктуры. Ну и пусть. Зря что ли построен "Северный поток -2"? Есть все возможности выполнить "контрактные обязательства". При этом эти обязательства перед "недружественными" странами.

Но наших парней точно погибнет меньше, но денег у кого-то при этом может стать меньше.

Как говорится, история повторяется. И истории коррупции в высшем военном руководстве театра военных действий отлично описаны у Степанова в его романе "Порт-Артур".

Интересно, как долго ждать приказа Верховного главнокомандующего на разрушение всех мостов через Днепр?

Похоже это единственная сила, способная принять и реализовать это очевидное решение.