Всё чаще слышу назойливое «убирайте посредников из цепочек поставок, убирайте посредников». А кто такие посредники?
Экспедиторская компания, которой вы платите деньги за то, чтобы ваш груз в целости и в срок доехал до вашего склада, скорее всего, не имеет в собственности ни одного транспортного средства. Зато состоит из бодрых общительных молодых людей, владеющих несколькими языками и умеющих пользоваться новомодными программами, CRM-системы одного матёрого финансиста, директора и нескольких операционных бухгалтеров. Они посредники? Ну а чего они делают такого, чего вы не можете?
Во-первых, по моему убеждению, время посредников прошло вместе с относительно «сытыми» нулевыми. Посредники могут существовать тогда, когда потребности быстрорастущего рынка не успевают удовлетворяться текущими игроками и проще переплатить, но занять нишу, чем искать товар самому, но рисковать, что кто-то привезёт его быстрее тебя.
Во-вторых, посредник – это физическое или юридическое лицо, которое торгует не товаром, а информацией о нём. В век, когда информация является самым дорогим товаром, является ли отказ от посредника наилучшим решением?
В-третьих, ну хорошо, откажетесь вы от посредников – и что? Кто будет делать всё то, что называется информационными услугами?
Возьмём всё тот же пример с международными перевозками. У вас в штате есть логист, который занимается отслеживанием ситуации на разных направлениях, держит руку на пульсе и следит за изменениями ставок, отслеживает правовые изменения в международных грузоперевозках? В пятницу белорусским перевозчикам запретили въезд в ЕС – вы вот знали? А все экспедиторские компании, работающие на европейском направлении, безусловно, в курсе!
А декларант у вас есть? Как это зачем?! Ведь это компания-импортёр несёт всю полноту ответственности за правильность данных, внесённых в таможенную декларацию. Если вы пользуетесь услугами таможенного представителя, то, он несёт «солидарную ответственность», то есть отвечает по нарушениям таможенного законодательства наравне с вами 50/50. По этой причине у него, как правило, есть отдел таможенной стоимости, состоящий из нескольких человек, в котором трудится таможенный инспектор на пенсии и пара инженеров из разных сфер. Вы не знаете, но эти люди дотошно проверяют данные о вашем оборудовании или товаре на соответствие таможенному законодательству. Это они запрашивают у вас ту «неизвестную хрень», которую даже поставщик не мерял, но которая влияет на код ТН ВЭД и размер пошлины, которую вы заплатите таможне. А у вас в штате такие есть?
Ок, поехали дальше. У вас есть валютный бухгалтер? А он разбирается в особенностях ценообразования и НДС на стороне поставщика? И знает, как транспортные расходы влияют на таможенную стоимость? И может предложить вам комплексную оптимизацию? Если да, то, безусловно, вы большое предприятие. Такому, как вы, впору заводить не только прямые контракты, но и своего УЭО (уполномоченного экономического оператора). Как не знаете, что это? У вас что, нет налогового консультанта?
В общем, куда ни плюнь, в любой сфере уже есть свои узкие специалисты. И это не «лишние люди», а объективная эволюция рынка, когда производство отделилось от реализации, а потом образовались маркетинг, финансы, логистика и др. Вы бывали в маленьких городах, где большую часть домов составляет частный сектор, а жители держат кур и коров? Совсем недавно большинство городов жило именно так. Затем наемная работа стала приносить достаточно денег для содержания семьи, и надобность в натуральном хозяйстве отпала. А ещё через некоторое время «разнорабочие» превратились в профессиональных пекарей, столяров, портных. Вы что, сами себе пуговицу пришить не можете? Или булочки испечь? До сих пор на уроках труда всех девочек учат шить и готовить, а мальчиков – столярничать и плотничать, так зачем вы оплачиваете эти услуги??
Во-первых, потому что человек, который занимается своим делом профессионально, т.е. по 8-12 часов в день, достиг в нём несравненно большего мастерства, чем тот, кто делает то же, но время от времени. Вы платите деньги за великолепный результат!
Во-вторых, у профессионала всегда есть необходимое оборудование, знания, инструменты. Ему не нужно заново изобретать велосипед, он может предложить вам готовое решение с его готовой стоимостью. Вы не покупаете инструменты, вы платите за их краткосрочную аренду!
В-третьих, вы покупаете время! Это, пожалуй, самый дорогой товар на современном рынке! По моему глубокому убеждению, именно время будет следующим супер-ресурсом после информации. Уже сейчас самые состоятельные жители нашей планеты открыто покупают его, но пока оно не превратилось в массовый товар.
Или всё же превратилось, раз вы платите за то, что кто-то организует вам мультимодальную трансграничную доставку, таможенную очистку, сертификацию, маркировку и интеграцию информационных систем, пока ваш персонал пьёт чай?!
Екатерина Александровна Балашова
• Директор по ВЭД: управление цепями поставок, налогообложение, автоматизация, консалтинг
• Эксперт по работе с Китаем с 20-летним стажем, китаист
• 10 лет руководства консалтинговым агентством по ВЭД
• Руководитель регионального отделения Российско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей в Краснодарском крае
Обо мне: https://katerina-balashova.ru/