В преддверии лета, когда улицы и парки будут заполнены детьми на самокатах, беговелах и велосипедах, мы провели очень полезный эфир на тему детского транспорта и его влияния на здоровье ребенка. В гостях у нас был врач ЛФК с опытом работы более 17 лет, автор эффективных методик по лечению стоп и осанки у детей, обладатель 6 патентов в области лечения детских стоп - Хорольский Игорь Анатольевич.
Полную версию эфира вы можете посмотреть на нашем канале в YouTube
А краткие итоги разговора прочитать ниже в этой статье.
Детское транспортное средство является элементом бытовой нагрузки. Даже ходьба пешком является для маленького ребенка нагрузкой. Нельзя заставлять маленьких детей ходить, дети интуитивно воспринимают нагрузку, и если ребенок физически больше не может идти, он заплачет, потому что он действительно устал идти. У ребенка в силу его физиологии очень быстро устают связки и мышцы, и продолжительные нагрузки будут ему вредить.
При выборе детского транспорта крайне важно знать все особенности здоровья ребенка. Если ребенок условно здоровый, то ему можно кататься на любых видах транспорта. Если у ребенка есть хоть какой-то дисбаланс, склонности к гипермобильности суставов, деформациям ног и осанки, то к выбору транспорта нужно подходить крайне осторожно, потому что определенные виды транспорта в таких случаях могут навредить.
Помимо того, что детский транспорт является источником детской радости, элементом бытовой нагрузки, он помогает родителям преодолевать с ребенком большие расстояния. В этом смысле удобен детский транспорт с родительской ручкой для малышей, транспорт с электродвигателем - для старших детей.
1. Толокар.
Толокар не представляет никакого существенного вреда даже для ребенка с проблемами ножек. Наоборот, толокар разгружает голеностоп, потому что ребенок сидит с широко поставленными ногами и передвигается, подталкивая себя ножками. Толокар позволяет обеспечить ребенку дополнительную безопасную двигательную активность, без ударных осевых нагрузок на стопы.
2. Самокат.
Самокат - наименее предпочтительный вид транспорта для детей, особенно если есть проблемы ножек (гипермобильность, вальгус, варус и т.п.). Вред самоката заключается в асимметричной толчковой работе одной ногой. В 90% случаев дети толкаются привычной ногой, которой им удобнее. При катании на самокате плоскость, от которой толкается ребенок, ниже на высоту, равную радиусу колеса, плоскости опорной ноги. В результате происходит перекос таза: сторона таза толчковой ноги будет ниже стороны таза опорной ноги. При этом поясничные мышцы с одной стороны, где нога ниже, - растягиваются, а с другой стороны, где нога выше - находятся в напряжении. Все это формирует сначала функциональную, а затем привычную асимметричную деформацию стопы и перекос таза. А это прямой путь к сколиозу.
У большинства детей в силу раннего возраста связки голеностопа гипермобильные, проще говоря, еще неокрепшие и слабые, и, работая непрерывно толчковой ногой, ребенок утомляет связки этой ноги из-за высокой ударно-толчковой нагрузки. Опорная нога также испытывает статическое напряжение.
Мышцы, которые создают и контролируют связочный аппарат, программируются тем режимом активности, который ребенок получает. Поэтому пусть даже кратковременное, но регулярное катание на самокате, создает неправильный двигательный стереотип.
Если у ребенка есть проблемы по здоровью ножек, самокат будет эти проблемы усугублять. Если ребенок условно здоровый, на самокате ему кататься можно при условии смены толчковой ноги: 5 толчков одной ногой и 5 толчков другой ногой. Этому нужно будет ребенка учить. Не стоит слишком рано ставить на самокат даже здорового ребенка. Оптимальный возраст для того, чтобы начать кататься на самокате - ближе к 3 годам.
Чем меньше ребенок, тем меньше по диаметру должны быть колеса и, соответственно, ниже платформа (дека). Важно обратить внимание на систему амортизации - она снижает ударную нагрузку. Вес самоката должен быть тем меньше, чем меньше ребенок. Руль должен быть на уровне груди, руки согнуты в локтях.
3. Беговел.
Основная польза беговела в том, что он тренирует вестибулярный аппарат ребенка, его координацию движений и по сути готовит ребенка к более быстрому освоению велосипеда в будущем.
Беговел противопоказан детям с вальгусом, Х-образными ножками и с предрасположенностью к данным деформациям ног. Беговел усиливает тонус приводящих мышц бедра.
Здоровому ребенку беговел лучше выбирать с подножкой, чтобы ребенок после разгона мог поставить ноги на подножку, не поджимая ноги и не стягивая колени вместе. Еще лучше выбирать беговел с длинной осью переднего колеса, которую можно использовать в качестве уступов для ног. Важно правильно подобрать беговел по росту ребенка. При посадке коленный сустав должен образовывать тупой угол, а нога должна стоять на полной стопе. Низкая посадка на беговеле, когда колени образуют острый угол, зажимает мышцы таза и бедра, не дает правильно работать суставам, устанавливает стопу с вынужденным “завалом” вовнутрь, провоцирует вальгусную установку стоп.
4. Велосипед.
Велосипед - самый полезный вид детского транспорта, он полезен как здоровым детям, так и детям с проблемами растущих ног. У ребенка при различных вальгусах, при плосковальгусной деформации стоп, при Х-образных коленях и даже косолапости конструкция велосипеда будет разворачивать бедро, голень и стопу в правильное положение. Усилием давления ноги в педаль ребенок создает работу тех мышечных групп, которые устраняют перечисленные проблемы.
Велосипед можно осваивать с 2,5 лет, в редких случая - с 2х. Для самых маленьких подойдет легкий трехколесный велосипед с родительской ручкой.
После 3 лет подойдет четырехколесный велосипед. На двухколесный велосипед дети переходят, как правило, в 5 лет и позже.
Чем легче велосипед по весу, тем проще ребенку им управлять.
Важно правильно подобрать велосипед по росту ребенка, чтобы стопа полностью стояла на педали.
Чем ближе положение педалей к горизонту, тем это полезнее для стоп. В этом смысле очень полезны веломобили.
Примечание редакции:
Каждый вид детского транспорта имеет риск получения травм. Чем выше скорость передвижения, тем сильнее может быть травма. Детский транспорт имеет низкую безопасность в черте города. Ребенок может выехать на большой скорости на проезжую часть дороги. Поэтому важно следить за безопасностью, кататься с экипировкой, выбирать для катания закрытые дворовые и парковые зоны с ровным асфальтом или специальным покрытием.
Наташа