Все наблюдали за тем, как многие производители стали подготавливать своих потребителей к резкому подорожанию товара.
Говорят, что доллар 120 и продавать теперь продукт за те же деньги им совсем не выгодно, ведь получается, что свою прибыль они теряют вдвое. Гражданам РФ приходится с таким положением дел мириться, ибо другого ничего взамен предложить нельзя. Но что мы видим теперь, рубль окреп, а стоимость на товары так и не изменилась, в том числе и на автомобильные запчасти. Почему?
Для начала следует сразу всех предостеречь, ведь дефицит будет продолжаться ещё некоторое время. Дилеры потеряли многих с кем сотрудничали длительное время и сейчас в самые кратчайшие сроки нужно найти новые контакты.
Стоимость автомобильных запчастей выросла в среднем на 60-70 процентов и это ещё не предел, цена на услуги пока поднялась на 20 процентов. Потребители, осознавая это, стараются как можно быстрее отремонтировать всё, что беспокоит. Меняются масла, фильтры, тормозные колодки, «лечатся» даже те проблемы, на которые раньше автомобилисты махали рукой.
Несмотря на всё, остались те, кто максимально старается сдерживать цены на свои услуги, часто это происходит даже в ущерб своему бизнесу. Давайте разберемся почему цены так поднялись.
Во-первых, стоимость одной запчасти складывается сразу из нескольких составляющих. Уже подорожало сырьё, из которого они изготавливаются – это раз, экспорт – это два. Компании теперь будут тратить большие деньги на металл, плюс им придётся в разы переплачивать за транспортные расходы. Европейские производители высылают товар в Турцию, оттуда им предстоит путь до Грузии и только после этого он доезжает до России. Тоже самое, если заказывать из Китая или Японии. Грузу приходится плыть по морю – это тоже деньги.
Дефицит также играет особую роль. Какие-то запчасти ещё не успели доехать и в дороге подорожали, какие-то страны остановили поставки. Складские запасы ежеминутно уменьшаются, соответственно, дистрибьютерам ничего не остаётся как на оставшийся товар поднять ценник. В любом случае альтернатива ищется и пока что это вопрос времени. Многие рассказали, что сделали заказ у азиатских производителей, тут так же нужно учесть, что сроки производства занимают около 90 дней, сюда плюс время на доставку.
Барно Турсунова, которая является соучредителем сети автосервисов «Вилгуд» сказала, что оригинальные детали сейчас стали дороже в 2, а то и в 3 раза. Китайские запчасти подорожали в два раза. Прогнозов никаких не дашь, ситуация на рынке очень нестабильная. Если учесть, что рубль по отношению к доллару немного выровнялся, не забывайте, что ещё нужно учесть фактор логистики. Несмотря на обновлённый курс, расходы на транспортировку будут огромными.
Российские автомобильные дилеры подтверждают, что также наблюдают значительный рост цен на запчасти. Вместе с этим наверняка возрастёт и стоимость полиса ОСАГО. Единственный выход – ремонтировать ТС не оригинальными деталями, но кто на такое согласится?
Всем остаётся только ждать и надеется на появление какого-нибудь супер отечественного и бюджетного производителя универсальных запчастей, которые смогут заменить весь импорт.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!