Добрый день дорогие читатели моего канала!
Зачастую на вторичном рынке лакокрасочное покрытие и внешний вид во-многом влияет на цену автомобиля. В процессе эксплуатации автомобиля наружный слой ЛКП подвергается формированием микроповреждений, вследствие чего и образуется, так называемая "паутинка". Зачастую не всегда этот дефект связан с влиянием окружающей среды- большинство автолюбителей сами, способствуют образованию такого дефекта.
Не для кого, не секрет, что в лакокрасочное покрытие на новых автомобилей, оставляет желать лучшего, потому что оно не прочное и недолговечное. Самая важная причина по которой лак не долговечен, это его состав, который подвержен формированию дефектов на кузове наших автомобилей.
Одной из важных причин появление паутинки на ЛКП становится обычная мойка своего автомобиля.
Как же правильно мыть автомобиль и как её вытерать от влаги сейчас расскажу.
Мойка автомобиля делиться на три фазы.
Первая фаза, нанесение пены на автомобиль. После её нанесения стоит подождать полминуты пока она не начнет действовать. Настоятельно не рекомендую вам не размазывать пену губкой, потому что грязь которая скопилась на ЛКП вы просто размажете и способствуете как раз образованию "паутинок"
Вторая фаза, после того как пена начала действовать, мы её просто споласкиваем обычной водой, желательно чтобы напор был не сверх сильным.
Третья фаза, это конечно же сушка автомобиля, чтобы убрать влагу, которая осталась после мойки следует воспользоваться микрофиброй с длинным ворсом, которая не портит ЛКП. Замшу настоятельно не рекомендую использовать, исключение это стекла.
Эти три фазы помогут вам сохранить кузов своего автомобиля. А если же паутинка у вас уже образовалась, то это можно легко исправить путем полировки своего автомобиля, согласен услуга не дешевая, но решать вам.
Надеюсь моя статья была вам полезна, подписывайтесь на канал, ставьте лайки, оставляйте комментарии всем добра!