Производители шин используют цветную маркировку для своих изделий. Многие водители ошибочно соотносят эти обозначения с качеством резины. На самом деле у меток совершенно другое предназначение. Ниже рассмотрим, для чего же их наносят на покрышки.
Желтая метка
Значок желтого цвета в виде треугольника или пятна наносится в самом слабом и наименее защищенном месте шины. Такая отметка должна располагаться рядом с ниппелем — наиболее прочном участке колесного диска. Это позволит предотвратить одновременное повреждение шины и диска в случае удара.
Красная метка
Обозначает самое сильное и жесткое место на боковой поверхности — там где происходит соединение разных слоев покрышки.
Красный маркер при монтаже резины нужно совмещать с отметкой L, которая находится на колесном диске. Иначе колесо невозможно будет нормально «отцентровать», что приведет к появлению дополнительных вибраций на руле.
Белая метка
Белую точку наносят на самый гибкий участок шины. Необходимо, чтобы она находилась с противоположной стороны от метки «L» на колесном диске.
Кольцо, ромб или квадрат белого цвета с цифрой внутри означает, что резина успешно прошла проверку на предприятии, отвечает всем требованиям и готова к использованию.
Разноцветные продольные линии
Цветные полоски наносятся на покрышки еще на этапе производства сырой протекторной ленты. С их помощью можно определить модель, типоразмер и другие параметры шины. У каждого размера авторезины есть свой уникальный цвет.
Предназначены такие линии для складских рабочих и продавцов, чтобы им было проще отличать покрышки, хранящиеся в стопке.
Цветные индексы по сути не нужны простому водителю для повседневного использования покрышек. При покупке шин следует обращать внимание на износоустойчивость, размер, скорость и другие технические характеристики.
В Автосалоне на Шоссе Энтузиастов 12а продаются современные автомобили российского и зарубежного производства. Можно оформить кредит или воспользоваться услугой трейд-ин. Будем рады видеть вас по адресу: шоссе Энтузиастов, 12 а.