Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПроАвто

GM Futurliner - пришелец из будущего

В начале 40-х годов прошлого столетия американская корпорация General Motors уже думал о будущем и решила организовать необычную и прогрессивную акцию, которой дали название Parade of Progress - Парад прогресса. Эта акция была призвана знакомить жителей страны с новинками американской науки и техники. Первая акция прошла по территории США и Канады. Прогрессивные новинки техники и научные изыскания вызывали интерес у публики, но не меньший интерес вызывали футуристичные автобусы, эдакие пришельцы из будущего. С началом Второй Мировой войны проведение парадов было прекращено, и потом их возобновили в начале 50-х годов. Всего было построено 12 таких автобусов, из которых до наших дней дожили 9 автобусов. GM Futurliner в 40-е годы оснащались 4-цилиндровым дизельным мотором, а в 50-е годы их оснастили более мощными дизельными "шестерками". Длина автобуса 10 метров, высота, 3.65 м, а колесная база 6.3 м Вот именно в пределах колесной базы и размещалась экспозиция с достижениями американско

В начале 40-х годов прошлого столетия американская корпорация General Motors уже думал о будущем и решила организовать необычную и прогрессивную акцию, которой дали название Parade of Progress - Парад прогресса.

Эта акция была призвана знакомить жителей страны с новинками американской науки и техники. Первая акция прошла по территории США и Канады.

Прогрессивные новинки техники и научные изыскания вызывали интерес у публики, но не меньший интерес вызывали футуристичные автобусы, эдакие пришельцы из будущего.

GM Futurliner - рисунок А. Димитрова
GM Futurliner - рисунок А. Димитрова

С началом Второй Мировой войны проведение парадов было прекращено, и потом их возобновили в начале 50-х годов.

Всего было построено 12 таких автобусов, из которых до наших дней дожили 9 автобусов.

GM Futurliner в 40-е годы оснащались 4-цилиндровым дизельным мотором, а в 50-е годы их оснастили более мощными дизельными "шестерками".

Длина автобуса 10 метров, высота, 3.65 м, а колесная база 6.3 м

Вот именно в пределах колесной базы и размещалась экспозиция с достижениями американской науки и техники.

Кстати, каждый автобус был посвящен своей тематики и имел свое собственной имя.

GM Futurliner получили следующие имена - Miracles of Heat and Cold, Our American Crossroads, Power for the Air Age, Diesel Power Parade, World of Science, Energy & Man, Out of the City Muddle, Around the Farm House Clock, Reception Center, Opportunity for Youth, March of Tools и Precision and Durability.

Масса автобуса составляла 13 тонн, а колеса передней оси были двускатными, точно также как и на задней оси. Соответственно, для поворота двускатных колес автобус оснастили гидроусилителем руля, а кабину водителя кондиционером. Чтобы попасть в кабину водителю требовалось преодолеть шесть ступенек.

В 1956 году проект закрыли окончательно, телевидение вытеснило парад прогресса. Ведь теперь можно было демонстрировать и рассказывать о достижениях в науке и технике уже по телевизору.

General Motors продал свои автобусы. Один из автобусов был продан священнику, который использовал GM Futurliner как сцену для своих проповедей.

Вот такой интересный и необычный автобус мы сегодня с вами вспомнили. А вы знали про GM Futurliner?

Всем спасибо за внимание!!! Подписывайтесь на наш канал, будем очень вам признательны!!!