Всем привет 👋 Долго я думал над этим, потому, что люблю ездить в горы и тд. Но, на кольцевых поворотах и трассе… С ее возрастом машина вела себя как мяч, большой крен и если на трасе попадаешь в туже самую расщелину от моста, то остановишься прыгать через 3км😁 Да и что уж греха таить, конечно же внешне с занижением она мне более симпатична) Были и те кто отговаривал от этой затеи, мол ставь стандарт и не парься, но были и другие, те кто говорил, что никого не слушай, я еще ниже ставил и все хорошо (только по городу) все норм, это же не пневма или — 90. Подошел я основательно, то есть отпилить пружины, это не мое😁 по мимо подвески я еще и в тормоза полез и не только, но об этом чуть позже)
1) Стойки Demfi -70
2) Опоры Севи
3) Пружины — Фобос -70
4) Отбойники SS20
5) Шумоизоляторы SS20
Ну а теперь про ощущения 😀 Машина стала совсем другой, намного жестче, управление стало более отзывчивым, идеально (по меркам 2114) стоит на трассе. Отъездил уже 1,5 года, нареканий никаких. Если вы живете в городе с более-менее ровными дорогами или же часто выезжаете на трассу, это прям ваш вариант. Для меня единственный минус, это грунтовые дороги (не совсем, но на грани того, чтобы начали стучать зубы😁), эта подвеска совсем не для этого. А в остальном полностью доволен. Так что, если вы редко выезжаете на природу и в основном передвигаетесь по асфальту, то это ваш вариант.
Цена вопроса: 24 800 ₽ Пробег: 15 000 км