Приветствую вас, друзья. Вы на "Родных просторах". В этой статье мы с вами познакомимся с самой опасной переправой через реку, которая существует в России. Имя этой переправе - Куандинский или как его еще называют, Витимский мост.
Даже если Вы любитель острых ощущений и не прочь пройтись по стеклянному мосту на высоте нескольких сот метров, или же прокатиться вдоль обрыва по горной дороге, этот мост точно не оставит вас равнодушным.
Автомобильный мост в Забайкалье через реку Витим. Кажется, что полуразрушенная конструкция вот-вот развалится, но мост уже 30 лет в таком состоянии пропускает через себя машины. Когда-то поселок Куанда называли «малой столицей БАМа».На сегодняшний день в нем осталось около 1,5 тысячи жителей. Тем не менее, с каждым годом в ту сторону отправляется все больше и больше туристов. Недалеко от поселка есть Куандинский мост – местная достопримечательность, проехаться по которому рискует не каждый.
Куандинский мост длиной 570 метров, а шириной - чуть более 2-х метров. На этом мосту дыры латают прямо во время движения автомобилей. Уже 30 лет по мосту курсируют туда-сюда автомобили, а ведь конструкция так не была официально сдана в эксплуатацию.
На основание моста просто уложены шпалы, которые практически не закреплены между собой. Очень часто во время движения автомобиля шпалы «гуляют», а водителям по ходу приходится укладывать доски, чтобы закрыть образовавшиеся дыры.
Мост этот в прямом смысле тот, по которому переправляться опасно для жизни. Если для джипов и грузовиков ездить по Куандинскому мосту хоть как-то возможно, то для мотоциклистов – это настоящий экстрим с кочками.
В 2016 году газета «Ouest-France» составила список из 10 самых опасных дорог в мире, и две из них оказались в России. Авторы отметили Витимский мост в Каларском районе. По их словам, такая переправа не для трусов.
После включения моста в число самых опасных объектов мира к Витимскому мосту потянулись экстремалы. Некоторые приезжают из дальних уголков планеты и потом размещают посты о своем подвиге в своих блогах.
«Длина моста около полукилометра, а ширина практически равна колесной базе автомобиля. Перил и ограждений никаких нет. На металлическую основу просто накиданы шпалы, никак не соединенные между собой. Над рекой гуляет сильный ветер. Чтобы машину не раскачивало, приходится открывать окна и уменьшать парусность»,— рассказывает один из участников переправы по этому мосту.
Как говорят те, кому приходилось пересекать Витим, сооружение испытывает на прочность твои мужество и навыки вождения. Успешная переправа через мост считается поводом для гордости среди путешественников.
Не смотря на всю сложность этой переправы, на памяти местных жителей нет ни одного случая, чтобы кто-то погиб.