Найти тему
Владимир SIBERUS

Токарный станок. Важная составляющая передняя бабка.

Задумка движется в нужном для меня направлении. Была исправлена передняя бабка. Это самый важный узел токарного станка по дереву. Остается только записать на видео сборку, сделать монтаж видеоматериала и произвести испытания.
Задумка движется в нужном для меня направлении. Была исправлена передняя бабка. Это самый важный узел токарного станка по дереву. Остается только записать на видео сборку, сделать монтаж видеоматериала и произвести испытания.
Применены двухрядные самоцентрирующиеся подшипники. Они позволят сгладить все погрешности по соосности. Пыльники и крышки выполнены таким образом, что их заменимость будет обеспечена самостоятельным изготовлением по необходимости. Да и в целом передняя бабка надежна и ремонтопригодна.
Применены двухрядные самоцентрирующиеся подшипники. Они позволят сгладить все погрешности по соосности. Пыльники и крышки выполнены таким образом, что их заменимость будет обеспечена самостоятельным изготовлением по необходимости. Да и в целом передняя бабка надежна и ремонтопригодна.
Сам станок малогабаритен. Это сделано специально, для обеспечения мобильности в бытовых условиях. Если речь идет о хобби. Но прочность станка достаточно высока и не уступает аналогам, которые выполнены методом литья из чугуна.
Сам станок малогабаритен. Это сделано специально, для обеспечения мобильности в бытовых условиях. Если речь идет о хобби. Но прочность станка достаточно высока и не уступает аналогам, которые выполнены методом литья из чугуна.
И самое важное то, что конструкция сварная. Так как данный способ (сварка) более доступен для подписчиков. Но в свою очередь конструкция передней бабки составлена так, что учитываются все коробления после сварки и это никоим образом не повлияет на работоспособность шпинделя и подшипников. Именно с этой целью и выбраны были самоцентрирующиеся подшипники, которые сглаживают погрешности по соосности. Способ базирования в наружной обойме по методу хомута, это упрощает сборку и надежное крепление подшипников.
И самое важное то, что конструкция сварная. Так как данный способ (сварка) более доступен для подписчиков. Но в свою очередь конструкция передней бабки составлена так, что учитываются все коробления после сварки и это никоим образом не повлияет на работоспособность шпинделя и подшипников. Именно с этой целью и выбраны были самоцентрирующиеся подшипники, которые сглаживают погрешности по соосности. Способ базирования в наружной обойме по методу хомута, это упрощает сборку и надежное крепление подшипников.