Одно из самых популярных мест Подмосковья находилось (да-да уже находилось) около одного из самых индустриальных городов России - Воскресенска. Я говорю про известный и знаменитый абзцеткер Takraf ERs 710.
Первый раз мы оказались здесь лет 10 назад. Тогда это был долгий пеший путь от одной из железнодорожных станций. Спустя много лет мы вернулись, чтобы сказать "Прощай" этому нереальному гиганту, который выглядит как настоящий космический объект, который был закинут на нашу Землю. Ну либо на крайний случай это выглядит как один большой трансформер, который просто оставили после съемок.
Даже во второй раз абзетцер производит неизгладимое впечатление. Стоишь снизу и просто разглядываешь все эти механизмы, ковши и понимаешь насколько же гениальна бывает инженерная мысль.
И тем более очень жаль, что мы потеряли эту махину.
Слухи о том, что Takraf доживает свои последние дни начали возникать в 2019 году. Именно тогда случился новый дикий бум популярности абзетцера. Хотя со времени повышения популярности социальных сетей многие люди стали хвататься абсолютно за все уникальные места, которые можно показать. В те годы по железной дороге на фотографии сверху прошло огромное количество людей. В сети появились сотни фотографий с дронов и тысячи тематических фотосессий на фоне Такрафа.
Но как оказалось паника была преждевременной. Гигант простоял еще пару лет, а слухи о его распиле на металл подогревали то ли охранники, то ли рабочие, которые были приквартированы к абзетцеру. Вызвано это было тем, что они проводили за символическую плату экскурсию внутри Такрафа. Сумма была настолько смешной, что многие даже не задумывались. По моим ощущениям за пару лет они могли там заработать себе на двушку внутри МКАДа.
Но вот наступил март 2021 года и разборка гиганта действительно началась. Дело в том, что Такраф принадлежал предприятию АО "Кварцит". О нем я когда-нибудь расскажу еще. И вот в прошлом году наконец-то удалось продать абзетцер. По моей информации он не уедет в металл (УРА!), а будет разобран и отправлен за границу.
Вообще в самом названии машины уже говорится о том, чем она занималась. Так как данные машины собирались в Германии, то и имя получили местное. Абзетцер от немецкого Absetzer означает не что иное как "выгружать грунт".
Мы были в свое время в Германии в том месте, где стоит несколько таких махин. Было время они использовались как площадка для музыкальных фестивалей. Можете посмотреть в интернете насколько масштабно это выглядело.
Наш гигант был построен в ГДР в 1983 году, но смонтировали полностью его уже под Москвой (причем делали это больше года!).
В свое время фосфоритные месторождения под Воскресенском были самыми крупными в Европе, поэтому подобных абзетцеров тут было несколько. Но большинство из них были порезаны на металл, но как же круто они выглядели! Только посмотрите! Очень жалею, что не родился на десяток лет раньше и не увидел эту красоту своими глазами.
Дело в том, что фосфориты залегали достаточно близко к поверхности и добыча велась открытым способом. Первым разработки на Лопатинском карьере начались в 1930-х годах.
Это продолжалось аж до печальных 1990-х годов. Уже тогда такое количество фосфоритов было не нужно. И карьеры начали зарастать, а абзетцеры стоять и ржаветь. Именно в те моменты и распилили большую часть из ни. Но остался наш герой! Один из всех. Последний из могикан.
Добыча кварцевого песка снова началась в 2000 году. Последний абзетцер (тот самый который в заглавном фото) и второй шагающий экскаватор НКМЗ снова стали добывать песок и отгружать его по железной дороге на завод "Кварцит".
Но со временем песка добывали все меньше, и в 2018 году работы были прекращены окончательно. Во время нашего первого визита больше 10 лет назад работы велись здесь в достаточно ленивом виде.
Я счастлив, что мне удалось несколько раз прикоснуться лично к этому чуду инженерной мысли и сделать фотографии, которые останутся со мной теперь навсегда. Но с другой стороны меня поглощает и небольшое ощущение грусти, что теперь нельзя выехать в те прекрасные края (там растут достаточно симпатичные сосны и сама дорога к карьеру была очень живописной), чтобы выйти на железную дорогу и всматриваться вдаль, чтобы где-то там увидеть своего старого друга.
Хотя я верю, что однажды мы с ним еще встретимся. Осталось только узнать куда он от нас уехал. Надеюсь там где он сейчас, ему хорошо, и он занят своим обычным делом, а не развлечением для туристов и блогеров.