Кредитные каникулы для малого бизнеса. В феврале месяце взвесили только все "за" и "против" решили взять в лизинг очередной грузовой автомобиль. Долго взвешивали - стоит ли брать отечественный ГАЗ или все таки пойти по проторенному пути и взять Фиат Дукато цельнометаллический удлиненную базу. До этого опыт с автолизингом был не очень большой, но довольно успешный. Мы располагаемся в Московской области и развозим небольшие оптовые партии текстиля по Москве и области. Пользовались услугами транспортных компаний - то водитель задержался, то машины нет, то он успел только 2 точки. В итоге считали на круг в месяц при найме автомашины выходило до 200 тысяч расходов. Просчитав выгоду - на заработную плату водителя, обслуживание и содержание автомобиля, выплату лизинговых платежей - выгоднее держать собственный транспорт. Тем более что в конце пути через 3-4 года лизинга ты не просто содержишь чей-то автопарк - но и становишься собственником своего. Но могу сразу оговориться - это стоит про