Сегодня в цикле #УЛИЦАМОЯ мы расскажем об улице Железнодорожной. Она проходит от полотна Приволжской железной дороги до 1-й Садовой улицы.
Улица сложилась в 1870-х годах, после сооружения железной дороги Москва — Саратов. Первопоселенцами улицы были железнодорожники и их семьи. С осени 1912 до января 1913 года на улице жил Иван Озолин, начальник станции Астапово, а в 1913-1933 годах - саратовский архитектор Карл Людвигович Мюфке.
Архитектор Карл Мюфке (1868-1933 гг.) родился в небогатой семье аптекаря из Воронежа. После учёбы в местной гимназии поступил на архитектурное отделение в Петербургскую академию художеств. Затем он посетил Францию, Италию, Австралию и Германию. Эта командировка сказалась на всём его творчестве, вдохновив на многие годы.
По возвращении из-за границы Карла Мюфке распределили в Казань заведующим школой художеств, где он проработал тринадцать лет и сделал себе имя. В это время он спроектировал два прекрасных здания: школу Художеств, где преподавал и был заведую