НАТО все чаще возвращается к теме Северного морского пути. Страны североатлантического альянса с завистью смотрят на темпы развития России и Китая в арктическом регионе. Пекин вкладывает огромные усилия в строительство грузовых судов полярного класса, а в тандеме с российскими ледоколами они способны смело функционировать в арктических водах.
Соединенные Штаты Америки желают главенствовать в Арктике и для достижения этих целей планируют осуществить проход военными судами в знак «свободы судоходства». Но у этой медали две стороны, попробовать можно и никто этому препятствовать не будет, но и способствовать тоже. Выделять ледоколы и обеспечивать корабли информацией по навигационной, ледовой, метеорологической и гидрографической обстановке Россия не станет, но если только ее очень сильно не попросят, при этом выставив такой счет за оказание услуг, что придется несколько раз подумать, прежде чем соглашаться. Ни одна страна в мире в настоящее время не обладает таким количеством ледоколов как у России (порядка 50 судов) и приблизится к этим показателям практически невозможно.