Изменение типа ТС на автодом. Что для этого нужно?

При переделке грузового фургона в автодом имеет смысл озаботиться и с документами.

Важно понимать, что по классификация типа ТС прописана в техническом регламенте таможенного союза (В этом документе вообще много чего интересного). И для грузового фургона до 3.5т это категория N1, а легковые - М1. И когда мы говорим, что хотим "автодом", то просим "переделать тип ТС из категории N1, в автодом категории M1". Т.к. часто переделывают в "Грузовой автодом N1", которые имеет все ограничения грузового фургона, кроме легализации построек внутри.

Давайте для начала разберемся, какими бывают грузовые фургоны по ПДД в РФ по разрешенной максимальной массе:

• до 2.5т включительно (кат. B)
• от 2.5т до 3.5т включительно (кат. B)
• более 3.5т (кат. С)

Для фургонов до 2.5т, как понимаю, особых ограничений нет, кроме ограничения въезда в центр Москвы (с грузоподъемностью до 1т въезжать можно).

Мой вэн входит в категорию “от 2.5т до 3.5т включительно (кат. B)” и имеет следующие ограничения:

• Запрещен въезд в центр Москвы (да и бог с ним 😄).
• Запрещен проезд по жилым улицам Москвы. Так называемый "Грузовой каркас".
• При 3х полосах и более нельзя занимать левую полосу. Подробнее тут.
• Необходимость оформлять разрешение на международные грузоперевозки (дозвол) при въезде в некоторые страны: Грузия, Турция.
• Есть вероятность, что отправят в грузовую очередь на границе.
• Запрещено снимать перегородку между кабиной и кузовом (да и вообще вносить любые изменения). Карается 12.5.1. Сотрудники могут выписать постановление и направить на осмотр в местный отдел ГИБДД (такое, если ты где-то далеко от дома) для регистрации отсутствия изменений. Пока на это смотрят сквозь пальцы, но вдруг возьмутся и за нас.
• При продаже, переделки без бумажки мало кому нужны. Придется все разбирать.

Грузовой каркас. Перемещаться можно только по зеленым улицам. При въезде на остальные увидите знак "грузовые" и снизу табличку "2.5т".

Для изменения типа ТС технадзор требует следующие документы:

1. Заключение предварительной технической экспертизы. Делает лаборатория. Относите в технадзор заключение, ПТС и пишете заявление на изменение типа ТС. После подписания заявления вы официально можете начинать стройку. На данном этапе показывать авто не нужно. 5000 руб.
2. Протокол проверки безопасности конструкции ТС. Получаем уже после внесения изменений. Цена 15000 руб. Часто лаборатория требует еще декларации из СТО, за что просит еще 5000 руб. Но они технадзору они не нужны. Это чисто внутренняя бумага для лаборатории, чтобы сделать протокол.
3. Техосмотр. 1300 руб в Спб. В Москве 2500 просили. Приносите протокол из п2 и на его основании получаете диагностическую карту.
4. Пошлина. 750 руб.

PS: цены и правила действительны на момент декабря 2021 года!

Автомобиль необходимо показывать только на последнем этапе, когда приносите документы из п 2-4. Я бы рекомендовал все документы готовить уже после стройки. И постарайтесь найти именно лабораторию, а не посредника. Наверняка будут замечания от технадзора, которые нужно будет оперативно исправлять.

В следующей статье я расскажу о том как я впустую потратил 25 тыс и сделал документы в другом месте. А также какие претензии были у технадзора в Москве и Питере.

Подписывайтесь, чтобы не пропустить!

В формате онлайн за мной можно следить в instagram и telegram.

#автодом #автодом своими руками #автодом из фургона #переоборудование тс #переоборудование в автодом