Когда я вышла замуж, я стала жить в Железнодорожном районе города, а окна мои теперь выходят на величественный Старый Вокзал. Именно тот, в который я когда-то влюбилась – красивый, в стиле сталинского ампира, устремленный шпилем ввысь.
Как-то незаметно железная дорога существует параллельно и рядом с моей жизнью. Почему так? Я расскажу вам в старости, когда весь пазл сложится в чёткую картину, а пока это набор сюжетов и все они состоят из моих воспоминаний.
С детства я жила на улице рядом с железной дорогой. Папа какое-то время работал на ней, как окажется позже, отец мужа - тоже. Я помню звук поездов, стук колес и шум вагонов, гудки тепловозов, которые особенно четко были слышны вечером. Иногда даже казалось, что ты засыпаешь под мерное «чух-чух», находясь в поезде, а не в своей постели.
Моя тётя жила по ту сторону железной дороги. Нас, совсем маленьких, с сестрой родители возили к ней в гости на санках. Путь лежал через ж/д переезд. Это было приключением. Там мог стоять огромный поезд – нам всегда хотелось, чтобы он был с грузовыми цистернами, ну или, на крайний случай, пассажирский. Можно было пофантазировать, что в огромных баках не мазут и бензин – родительские объяснения были скучным. Мы думали, что там сгущенное молоко, а может, везут большущих рыб в магазин «Океан». Да масса была вариантов. Нам нравилось представлять такое.
По одну сторону от железнодорожных путей располагался пруд. Однажды зимой здесь случилось анекдотичное ДТП. Стыкуя вагоны, один из них опрокинули на бок, герметика нарушилась, и его содержимое полилось на берег водоема. Мы в этот день, как раз, направлялись в гости к тёте. Уже стемнело, а на замерзшей глади пруда, как никогда, был аншлаг. Кто с кружками, кто с тряпочками - приспособления были разные. Все собирали жидкость. Оказалось - это был спирт. Железная дорога бросила вызов не только природе, но и жителям своей агломерации. Вызов был принят.
Железная дорога подарила мне возможность организовать прекрасный проект, когда я уже выросла. Я переехала. Какое-то время работала в управлении культуры. Однажды, накануне 9 мая, мы придумали встретить в нашем городе Поезд Победы, стилизовав происходящее под 40-е годы. Тогда это еще не было так популярно. Заниматься темой поручили мне. Я была очень молодым специалистом, но казалось безумно интересным участвовать в воссоздании той атмосферы, и так отдать дань памяти воевавшим за нас. К счастью, сохранилось здание Cтарого Вокзала, откуда отправлялись на фронт и возвращались с него. Мы все организовали там. В этой большой стилизации задействовали студентов педа, где я училась, режиссеров из домов культуры, нам помогли с аутентичными костюмами, флагами, подключились историки. Администрация железной дороги дала поезд! Его украсили цветами, транспарантами, девчонки-студентки встречали «бойцов-красноармейцев» в ситцевых платьях и с лентами в аккуратных косичках. На перроне играл оркестр. Все, как тогда! Для жителей - это было событие. А я помню, как стояла и плакала от трогательности происходящего, словно побывала там – на перроне в 45-м.
С тех пор я полюбила это место. Оно вновь стало знаковым. Каждый год здесь открывают памятные композиции ко Дню Победы, приносят цветы. Старый Вокзал зажил новой жизнью и мне нравится за ней наблюдать.
Делай лайк;)