Я люблю речки и мосты. И большие реки с большими мостами тоже люблю. Однажды мне приснился сон: через длинный и узкий подвесной мост, соединяющий левый берег Алея с правым, идут большие и гладкие малиновые волны. Малиновый цвет с бело-известковым оттенком. Волны плавно качают мост, поднимаясь в центре почти до самых железных перил.
На самом деле вода в Алее бутылочно-зеленого цвета, мутная от ила. Только к осени она становится малахитово-прозрачной, в обрамлении закраин из острого, чуть присыпанного снегом льда.
Михаил Рубцов, основавший город, поставил свою первую землянку на правом берегу реки. Город сейчас находится на левом.
Узкая лента Алея петляет и вьется вдоль города на всем его протяжении, с юга на север. За городом она уходит в степи, нанизывая на свою блестящую нитку десятки деревень, и когда-то впадает в большую сибирскую реку Обь.
Левый берег с правым в Рубцовске связывают мосты. Всего в городе их - пять. Начнем, пожалуй, с самого начала, с юга, и пойдем вниз по течению реки.
На Домиках, вскоре после плотины гидроузла, есть подвесной мост, приспособленный для автомобилей и пешеходов. Вернее, там даже два параллельных друг другу моста. Один ведет в сады, которые расположены на правом берегу. Другой - обратно. Мосты построены в своё время заводом "Алтайсельмаш" и находятся в ведении садоводческого товарищества № 3. Правый берег - низкий. Его Алей часто топит в половодье, заливая участки садоводов. Поэтому город построили на левом, высоком берегу. Левый берег никогда не заливает рекой. Топит только поднявшимися грунтовыми водами, как в нынешнем году. И, наверное, еще влагой с полей.
Следующий мост находился по улице Сельмашской. Это был узкий, не более метра шириной, подвесной пешеходный мостик. Его постигла печальная участь - примерно в шестидесятые годы во время одного из массовых мероприятий для молодежи он рухнул в реку. Вроде бы, даже погибли люди. Сейчас в этом месте моста нет.
Идем дальше. Один из самых любимых моих мостов расположен на переулке Алейском, ведет в сады. Строил его бывший завод АЗТЭ, находится в ведении садоводческого товарищества № 1. Мост пешеходный, очень живописный. В детские годы мы ходили по нему купаться на противоположный берег, песчаный пляж. От того пляжа остался совсем небольшой кусочек, прибрежные заросли наступают. Но на этом пятачке по-прежнему много людей.
В 2014 году мост был отремонтирован - полностью заменено дощатое покрытие.
Главный мост нашего города расположен на Змеиногорском тракте. Он большой, бетонный, недавно отремонтированный. Очень красивый.
Мост муниципальный. Построен в 1964 году, капитально отремонтирован в 2012 году.
Есть в интернете старое фото главного городского моста. Скорее всего, это и есть старый Змеиногорский мост, но я до конца не уверена - возможно, он находился в другом месте. Рядом с большим мостом видна еще какая-то маленькая пешеходная переправа.
Мост на набережной имени Н. Петрова (по ул. Московской) - место прогулок и отдыха горожан. Он небольшой, тоже пешеходный, но более основательный. Этот мост не качается под ногами, как подвесные мосты. Построен в 1977 году, муниципальный.
UPD. В 2018 году в рамках ремонта набережной был заменен деревянный настил моста и выполнена покраска.
У моста ажурные перила, увешанные замочками молодоженов.
С него хорошо фотографировать красивые виды.
Следующий мост расположен южнее улицы Тихвинской. Новой фотографии у меня нет. Зато есть фото старого моста, который был в районе северного водозабора (как я понимаю, это примерно в том же месте).
Ну, и последний рубцовский мост находится на улице Светлова. Он автомобильный и пешеходный, ведет в Правобережный поселок, построенный в 1992 году на правом берегу. Принадлежит муниципалитету.
UPD. В 2017 году в рамках муниципального контракта были выполнены работы по замене пешеходного настила и укреплены несущие конструкции (на фото, судя по всему, настил пока старый).