Золотой рассвет эпохи автомобилестроения пришелся на 1990-е и 2000-е годы. Автомобилисты до сих пор ездят с удовольствием на возрастных немецких автомобилях, считая их долговечными и надежными. Все же большинство стремится купить автомобиль в салоне, поскольку история автомобиля является прозрачной и владелец получит несколько лет беспроблемной эксплуатации с гарантией.
Однако в новом авто могут скрываться существенные изъяны. Автопроизводители давно взяли курс на экономию — винил вместо натуральной кожи, экономичные сплавы вместо стали, приемлемым считается ресурс, позволяющий детали преодолеть гарантийный срок. Это не единственное новшество 21 века, в запчасти заложены новые принципы — при выходе из строя детали нужно менять узел целиком, а цена запчасти для левой стороны автомобиля может отличаться от правой детали в несколько раз. Последний факт связан с логистикой и наличием деталей на складе, кроме того, детали подвески для правой стороны страдают чаще, о чем осведомлены продавцы запчастей.
Принципы, на которых основан автомобильный рынок
Владелец, покупающий автомобиль из салона в 80% случаев знает, что продаст свой автомобиль после достижения пробега в 100-150 тысяч километров. Он ясно понимает, что после окончания гарантии все внезапные расходы будут оплачиваться из собственных средств, поэтому автомобиль своевременно продается.
Это ни в коем случае не означает, что нужно избегать подержанных автомобилей. Наоборот, учитывая непрерывно растущие цены в автосалонах, покупка подержанного автомобиля с небольшим пробегом видится оптимальным вариантом.
Становясь вторым или последующим владельцем нужно осознавать, что автомобиль — это технически сложное транспортное средство, которое требует постоянного обслуживания и нередко ломается.
Нужна ли дополнительная гарантия после окончания основной?
Если вы владеете современным автомобилем с небольшим пробегом, то вы наверняка не задумывались о приобретении дополнительной гарантии в специальной компании или автосалоне, поскольку поломки ранее обходили вас стороной. Однако устаревание техники и суровые условия эксплуатации все же заставляют задуматься о дополнительном страховании от риска поломки авто.
Какие плюсы несет дополнительная гарантия:
- внезапный дорогостоящий ремонт нарушит запланированный бюджет, зачастую автомобиль берется в кредит и дорогие ремонты не входят в планируемые расходы, цена страховки от поломок существенно меньше, что положительно скажется на планировании бюджета;
- самостоятельный поиск автосервиса и запчастей иногда отнимает недели и месяцы, занятому человеку некогда заниматься этими вопросами, гораздо выгоднее делегировать эти функции компании, которая восстановит автомобиль «под ключ»;
- страхование от поломок оптимально для любого автолюбителя, поскольку дает уверенность на дороге в том, что помощь при поломке будет оказана безоговорочно.
Слабые стороны:
- практически отсутствуют, страхование не подойдет разве что любителям недорогих сервисов с низкоквалифицированным персоналом, даже при таких условиях страховка может быть выгодней ремонта в частном автосервисе с низкими ценами.
Владельцы иностранных автомобилей могут с большой тревогой думать о поломке трансмиссии с двойным сцеплением или двигателя с непосредственным впрыском, каждый день ожидая приближающейся дорогой неисправности. Возможно стоит позабыть о страхах и приобрести страховку от поломок, получая удовольствие от вождения.
Узнайте стоимость продления гарантии на Ваш автомобиль на сайте
Garantech.ru
Garantech.ru
Garantech.ru