Раз уже сказала "А", остановиться было бы странно (а такое желание, смешанное со страхом, что ничего путного не выйдет, проскакивало регулярно). Поэтому следующая "Б" и ее реализация была обязательна.
Наконец, весть товар в сборе!
Упаковать абсолютно все, что было куплено в индивидуальные ЗИП пакеты заняло примерно ещё пару недель (в дело были привлечены дети, бабушки, подруги).
Отдельно надо сказать об этикетке, которую обязательно надо правильно наклеить на определенный товар.
Это кажется очевидным и простым, но, будете смеяться, половина поставщиков "валится" на этом моменте - пресловутый человеческий фактор, когда невнимательность или усталость создают в последующем приличный геморрой в виде обезлички и месяцами пылится на складе.
Требований к этикеткам (ВБ их называет баркодами) особо нет. Главное - читабельность. Дабы в момент сканирования у сотрудников была возможность быстренько идентифицировать нужный артикул.
Тут я справилась на Отлично!
Дальше - момент истины: определиться с датой поставки на московский склад (напомню, что я в Ростове-на-Дону вместе с товаром) и загрузить все данные на сайте ВБ в личном кабинете поставщика.
Тут, я вам скажу, надо заморочиться, поудобнее принять позу, взять самую большую кружку кофе, обложиться печеньками и втыкать.
Обязательно каждую коробку проклеить индивидуальным штрих-кодом.
И такая история, когда у тебя в одной коробке лежит три цвета коврика, каждый из которого имеет свой штрих-код, называется МИКС - короб. А когда в коробке одинаковые товары - МОНО короб! У меня были и такие, и такие.
Так вот, чтобы все это добро отправить на склад ВБ, необходимо создать два номера поставки и соответственно собрать два разных паллета.
Замучила техподдержку ВБ (в принципе, неплохо отвечают на простые вопросы) и сделала все по фэн-шую (точнее по Вайлдберриз).
Упаковала, наклеила штрих-кода, разложила по коробкам, которые разместила на двух паллетах, проклеила каждую коробку своим ШК и каждую палету снабдила упаковочным листом А4.
Можно выдохнуть!
Ан, нет! Груз то надо бы в Москву доставить и тут на сцену выходит транспортная компания Деловые Линии.
На сегодняшний день, канитель с их услугой тянется до сих пор.
Я этой истории (глупой, непрофессиональной, неадекватной) с Деловыми Линиями отдельно посвящу статью. Страна должна знать своих антигероев.
Один урок был извлечён точно - никогда не отправляйте груз на ВБ (ну или на другой маркетплэйс) одной заявкой, как это было у меня. Мои два паллета - это две разные поставки для ВБ, с разными номерами. Почему транспортная решила их объединить в одну заявку, сказать сложно, да и надежда на "профессионалов своего дела" была слишком велика...
Теперь то грабли меня немного научили думать и за "компетентных" сотрудников.
Следующий пост про партнёра..