Несколько лет назад я был в одном очень интересном путешествии. Это была небольшая пешая экспедиция по африканской пустыне Сахара. Тогда за одиннадцать дней преодолели чуть более 200 км по пескам и камням жаркой пустыни. В день проходили примерно по 20 км. Мы шли налегке, а весь багаж, запас провизии и воды тащили на своих спинах верблюды.
Раньше, когда смотрел фильмы про пустыню, всегда было интересно, почему же путники в торговых караванах идут пешком, а не едут верхом на верблюдах. И тут появилась отличная возможность узнать все на собственном опыте.
Шагать по камням иногда становится тяжело. Однажды, когда усталость немного одолела, решил прокатиться на верблюде. Для этой цели была пара верблюдов, у которых на спине было мало груза.
Думал, что немного отдохну и получу удовольствие от приятной поездки по красивым местам.
Для того, чтобы поехать, нужно сначала залезть на верблюда. Но это самое простое. Верблюд лежит на земле, поджав под себя ноги. Ты залазишь на его спину. Садишься как на велосипед, а руками держишься за руль. У седла в передней части есть железная штука, которая напоминает руль. Верблюд может высказать свое недовольство ревом, но лежит спокойно.
В седле довольно комфортно. И вот ты готов к движению. По команде погонщика верблюд начинает вставать. Сначала он поднимает свою заднюю часть, выпрямляя задние ноги. Ты же наоборот, всем телом устремляешься вперед. Можно запросто кувыркнуться через "руль", если будешь плохо держаться. Потом верблюд выпрямляет передние ноги. Тут уже по инерции тело устремляется назад. Опять приходится сжимать посильнее руки.
Если все прошло удачно, то ты оказываешься на коне, т.е. на верблюде. Чувствуешь себя лихим всадником. Первое время ехать верхом очень хорошо. Сидишь в седле, крутишь головой по сторонам, осматривая местные красоты. Только успеваешь от мух отмахиваться.
Но через некоторое время все начинает меняться. Всадника постоянно болтает в разные стороны. У верблюда своеобразная походка. Он двигается рывками, как будто какой-то сломанный механизм.
Постепенно удовольствие от езды проходит. Сидишь и держишься за ручку, чтобы не вылететь из седла. Седло довольно мягкое. Но постепенно чувство дискомфорта нарастает. Сидишь как в мягком кресле, все тело затекло, а пошевелиться не можешь. К тому же, у седла нет стремени. Поэтому во время движения нет никакой возможности привстать на ногах. Одно мучение, а не езда. А еще через некоторое время остается только одно желание, побыстрее слезть с этого "корабля пустыни".
В тот день на верблюде я проехал несколько километров. После постоянной болтанки на копчике образовалась большущая ссадина. Очень сильно натер. Но, наконец-то, поездка закончилась и я с большим удовольствием покинул это транспортное средство.
Но и слезть с верблюда непростое занятие. Без погонщика ничего не получится. Необходимо, чтобы верблюд улегся на землю. Иногда он делает это с большой неохотой. Верблюды довольно упрямы и своенравны. Процедура, которая проходит при подъеме, повторяется, только в обратной последовательности. Опять приходится сильно держаться за железяку у седла, чтобы не вылететь. После этой поездки я устал больше, чем бы шел пешком.
В следующие дни я предпочитал идти рядом с верблюдами, а не ехать на них. Постепенно привыкаешь к ритму ходьбы и уже идти не так тяжело. К тому же пустыня постоянно разная и есть на что посмотреть.
С тех пор кататься на верблюдах нет особого желания. Для этого нужны либо большая привычка, либо огромное желание. И стало понятно, почему в караванах никто не ездит на верблюдах.