Россия ведет работы по развитию устойчивого судоходства по Северному морскому пути, международному транзиту и социально-экономического развития территории Арктического региона.
Построены ледоколы серии 22220 «Арктика», "Сибирь» способные ходить во льдах толщиной до 3 м. В 2022 году будет сдан очередной ледокол этой серии «Урал». На судоверфи «Звезда» заложен головной ледокол «Лидер» мощностью 120 МВт, который сможет преодолевать льды толщиной до 5 м. Для исследования дна акватории Северного Ледовитого океана модернизируются три гидрографических судна, а ещё пять будет построено. Для обеспечения безопасности мореплавания строится дополнительный аварийно-спасательный флот, формируются аварийно-спасательные части МЧС России, закупается авиатехника.
Начата работа по экологическому мониторингу и ликвидации накопленного экологического вреда. К 2024 году в рамках федерального проекта «Чистая страна» будут ликвидированы места захоронения отходов в районе населённых пунктов с общей численностью населения более 700 тысяч человек. Госкорпорация «Росатом» начнёт проектные работы по подъёму двух атомных подводных лодок. Это К-27 и К-159, которые затонули в 1982 и 2003 году в Карском и Баренцевом морях соответственно.До 2023 года будет построено 30 новых наблюдательных станций Росгидромета.
Сегодня в Арктической зоне России функционируют 39 аэропортов. Десять из них будут модернизированы до 2027 года.
Новым этапом в развитии Северного морского пути станет запуск в 2022 году регулярных контейнерных перевозок, которые обеспечат доставку рыбной продукции с территории Дальнего Востока в европейскую часть страны. К 2024 году планируется переход к круглогодичной навигации на всём протяжении Северного морского пути.
Развивается портовая инфраструктура. На трассе Севморпути расположено 18 портов. Три из них модернизируется. Это порты Певек, Мурманск, Архангельск. До 2024 года будет модернизировано ещё четыре. Ведётся строительство терминала «Енисей», порта «Бухта Север» и терминала «Утренний» в порту Сабетта. После их ввода в эксплуатацию к 2024 году суммарный грузооборот портов Севморпути составит 85 млн т.
Развитие Мурманского транспортного узла, реализация проектов «Северный широтный ход – 1» и «Северный широтный ход – 2» позволят соединить порты Северного морского пути с системой железных дорог России.
Для осуществления контроля за ледовой обстановкой в рамках космической программы России до 2025 года будет запущено три радиолокационных спутника, один спутник для метеорологического мониторинга, четыре космических аппарата для обеспечения пользователей в Арктической зоне спутниковой связью и сетью Интернет.
Будут созданы спасательные станции в г. Певек, п. Сабетта, пгт Диксон и Тикси, закуплена необходимая авиационная техника.
Модернизируются система мониторинга Росгидромета и система «Север», которые позволят следить за климатической и экологической ситуацией в Арктике.
Идёт развитие Мурманского транспортного узла, создаётся терминал «Утренний» в Сабетте. Началось строительство нефтеналивного терминала «Бухта Север» для проекта «Восток Ойл». Начата работа по модернизации железных дорог.