На фоне дефицита полупроводников в концерне Тойота решили значительно снизить требования к устанавливаемым на автомобили запчастям. В частности, это коснулось чипов - теперь элементы с визуальными дефектами (сколами, царапинами, трещинами) будут допущены к использованию на конвейере.
Такое решение было предложено главной научно-исследовательского центра Тойота Такефуми Шига, "есть много мест, которые люди не замечают, если невнимательно следят".
Судя по философии, это будет в будущем касаться не только чипов, ведь визуально недоступными являются самые разные части автомобиля.
Я пообщался с человеком, задействованным на производстве чипов в Китае. Местный инженер уехал туда работать ещё 2008. По его словам, наличие сколов, царапин и трещин может серьёзно повлиять на работу чипа. Корпус каждого чипа выполнен из достаточно прочного материала, защищающего внутренние контакты и кристаллы от внешних повреждений. И если такая "скорлупа" уже треснула, начинка осталась без защиты.
