Свистит как резаная свинья.Или моторчки печки зимой!

1.Подлезаем под торпедо с пассажирской стороны: находим моторчик, вынимаем разъем и отвинчиваем 3 винта 2.Тянем моторчик вниз параллельно покачивая из стороны в сторону. Чтобы его достать нужно применить усилие, так как корпус моторчика упирается в переднюю арку. Не бойтесь сломать крыльчатку, она изготовлена из капрона и очень прочная. Некоторые поднимают ковролин и разрезают штатную тепло-шумоизоляцию под ним. Я же методом покачивания из стороны в сторону достаточно легко вынимал и ставил моторчик уже ни один раз без дополнительной разборки салона. И несём домой для дальнейшей разборки. 3. Сжимаем пассатижами стопорное кольцо и тянем с усилием лопасти на себя 4. Вынимаем фиксирующую планку, удерживающую моторчик 5.Отвинчиваем 2 винта сзади и достаем сам моторчик из кожуха 6.Отвинчиваем 2 гайки крышки и снимаем её 7.Вычищаем мусор и ржавчину внутри. Лично я люблю работать с чистыми вещами, поэтому все намыл, а крышу моторчика очистил от ржавчины и покрасил 8.Смазываем шток и крышку моторчика. Я смазал тем что было под рукой, а именно силиконкой Крышку только сильно не затягиваем! Иначе моторчик вообще не будет работать, или на 1-й скорости не будет крутиться 9.Собираем всё в обратной последовательности и затем устанавливаем моторчик отопителя в автомобиль в порядке обратном снятию. При установке, также как и при снятии параллельно покачиваем его из стороны в сторону.

Извините что не совсем понятно может быть сделана статься.Так как это моя первая работа.Спасибо за просмотр надеюсь за понимание!!!