В этой статье, я с вами хочу поделиться своим мнением о этом автомобиле.
Что это за автомобиль?
BMW XDRIVE 50 - это электрический кроссовер с размером BMW X5, а по высоте как BMW X6.
Вес этой машины 2 500 тонны, примерно как у BMW х7 (у неё вес от 2395 до 2555 кг).Производители утверждают, что этот автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,5 - 4,6 секунды.
Этот BMW имеет 523 л/с и вдобавок два электромотора 105 кв.
Что мне в этом автомобиле понравилось?
Багажник на 500 л.
У BMW iX запас хода 400 км без заряда.
Решётка радиатора.
Ноздри BMW iX, разумеется, вовсе не дышат, они замурованы, никакого радиатора за ними нет. Воздухозаборники по бокам бампера тоже лишь имитация. При обычной езде на этом авто, вообще не забирает воздух снаружи, позволяя потокам скользить по кузову, встречая минимум сопротивления.
В носовой части все же есть заслонки, которые автоматически приоткрываются, когда в электросистеме требуется охлаждение или же когда климат-контроль работает на полную мощность.
Производители машины подчеркивают, что у ноздрей не только декоративная функция, в них интегрирован радар, сенсоры и камера.Сама решётка в этом авто покрыта специальным пластиком, который при нагреве восстанавливает свою структуру (сколы, царапины).
Из -за чего пластик нагревается?
Помимо камер, сенсоров и радара имеется нити подогрева, от этих нитей и разогревается пластик на котором небольшие повреждения. Это повреждение затягиваются под воздействием тепла. При комнатной температуре на это уходит 24 часа, а если подуть теплым воздухом достаточно пяти минут. Если налипает какая -то грязь или снег, то это всё растает.
Конструкции дверей.
Здесь нет традиционных ручек, ни выезжающих (как у Tesla и Range Rover), ни других традиционных движущихся элементов, кроме одной кнопки. Нужно засунуть свои пальцы в прорезь и нажать на кнопку.
Боковые двери у BMW iX , в отличие от BMW X5 и BMW X6, сделаны безрамочными.
Как и снаружи, изнутри тоже нет привычного механического рычага. Открытие двери происходит лишь кнопкой. Берёшься за основную ручку, и кнопка оказывается точно под вашим большим пальцем, нажимаете и открываете дверь.
Такое открывание двери с помощью кнопки ещё и безопасно!
Дверь не откроется если позади вас едет какая -то машина или мотоцикл.
Кнопочку нажали, дверь открылась, можно выходить. Кнопочку нажали, дверь не открылась, значит подождите.
Интерьер салона этого авто.
Интерьер стильный и красивый.Кстати, у подлокотников и панелей дверей есть подогрев, как у руля и сидений с четырьмя режимами (слабо, средне, сильно).
Огромная панорамная крыша имеет систему электронного затемнения. Прозрачность меняется по команде водителя.
Имеются инфракрасные излучатели которые греют ноги водителя.
Центральная панель.
На центральной панели сенсорные прикольные экраны диагональ дисплея 14,9 дюйма. Даже больше, чем у самого крупного айпада (iPad Pro 12,9 дюймов).
Теперь о главном меню!
Главное меню на мой взгляд похоже на Android или iOS россыпь квадратных иконок, которые тут отвечают за всё. Их настолько много, что всё не помещаются даже на такой большом экране, надо скроллить вниз. Запущенные приложения делят дисплей на несколько окошек, как имеются и у многих других марок. Двигая ряд окон влево и вправо,водитель видит приложения, не поместившиеся на экране.
Даже можно вывести картинку с передней камеры, и поверх неё будут отображаться элементы дополненной реальности, указатели навигационной системы. Вам не нужно иметь видеорегистратор, машина всё запишет. Последние 20 сек вы можете лицезреть записанное видео.
Камера в салоне может даже записать лицо взломщика который проник в ваше авто.
Имеется омывайка передней и задней камеры.
Мне также ещё понравилась консоль с натуральным деревом с хрусталём!
В эмблеме BMW iX можно залить омывайку, нажав именно на саму эмблему.
Автомобиль очень комфортный и очень тихий.
Динамики расположены в сидушках и в дверях.
Имеется беспроводная с охлаждением зарядка для телефона, так как телефоны на беспроводной зарядки греются.
Как его заряжать?
Этот автомобиль может брать огромное количество всевозможного тока. Даже можно заряжать от обычной розетки в 220 вольт. За одну ночь зарядится на 20 %.
20 % - это где - то 100 км.
Разрядили до 60 % , за за ночь 80 %, а за две ночи у вас 100 % от обыкновенной розетки в 220 вольт.
Что мне не понравилось?
Мне не понравилась как сделаны подстаканники, они сделаны в районе вашей щиколотки и лесть, тянуться не удобно. Если вы поставите стаканчик с кофем или чаем, можете с лёгкостью разлить.
Руль этого авто.
Руль шестиугольный убогий и неудобный.
Капот.
Зачастую у электромобилей капот открывается и он является дополнительным к багажнику отсеком для чего нибудь полезного. У BMW iX капот не открывается! Его можно открыть только на СТО.
На мой взгляд этот автомобиль семейный и на каждый день.
Вот такая получилась у меня статья, если вам она понравилась, ставьте лайки и подписывайтесь на мой блог.
С НАСТУПАЮЩИМ ВАС НОВЫМ ГОДОМ!!!